Kineska elektromehanička industrija pati od bola “ekskluzivnog izvoza”. Šta je “izlaz” za 100.000 malih i srednjih preduzeća?
Nakon dve uzastopne godine stagflacije i pada, u 2017. godini, očekuje se da će obim izvoza mehaničkih i električnih proizvoda koji zauzimaju „većinu kineskog izvoza“ ostvariti „rast oporavka“ od oko 8%.
Izvoz je jedna od "tri trojke" kineske ekonomije. Elektromehanički proizvodi čine gotovo 60% kineskog izvoza. Štaviše, elektromehanička industrija je veoma zavisna od stranih zemalja. Elektromehanička izvozna situacija je za celu kinesku ekonomiju, posebno one koje se mogu zamisliti.
Iako se "stanje" kineskog izvoza mehaničkih i električnih proizvoda privremeno oporavilo, mora se jasno shvatiti da je kineska elektromehanička vanjska trgovina, kao najveći izvoznik elektromehaničkih proizvoda na svijetu, neizbježno ušla u "nizak ciklus rasta", koji je prilično dugo u budućnosti. U vremenu, transformacija i nadogradnja, strukturna optimizacija će biti glavna tema kineske elektromehaničke industrije.
"U ciklusu niskog rasta, kineska elektromehanička industrija mora se transformisati i nadograditi. Kineska elektromehanička preduzeća moraju se proširiti na oba kraja industrijskog lanca i lanca vrijednosti. To je nesporni konsenzus." Industrijska oprema vertikalna prekogranična platforma za e-trgovinu CEO osnivača Tuolaisi Fu Yufeng je rekao: "Pravi problem je kako pronaći praktično rješenje."
Tuolaisi je pozicioniran u “Eko-industrijskoj platformi za prekograničnu prodaju i servisiranje industrijske opreme”. U 2017. godini završio je finansiranje u iznosu od 10 miliona američkih dolara. Trenutno se uglavnom bavi izvozom kineskih mehaničkih i električnih proizvoda i industrijske opreme u Sjedinjene Države. Globalna ekspanzija.
Prema Fu Yufengovom mišljenju, u poređenju sa „inovacijama u istraživanju i razvoju“ na početku industrijskog lanca, vjerovatno će biti brže i učinkovitije u traženju otkrića u segmentu „brand marketinga“ u pozadini. “Ako kineske elektromehaničke kompanije mogu samostalno da kontrolišu 'prekomorske brendove, marketinške kanale i petlje povratnih informacija korisnika', one mogu stvoriti više novih mogućnosti na prekomorskim tržištima: veće prodaje, veći profit, brže inovacije, fleksibilniji proizvodi ...
Bol u kineskom elektromehaničkom "OEM izvozu"
Brzi razvoj kineskog izvoza mehaničkih i električnih proizvoda počeo je 1985. godine, "država će proširiti izvoz mehaničkih i električnih proizvoda kao stratešku smjernicu za razvoj vanjske trgovine." U toj godini, kineski izvoz mehaničkih i električnih proizvoda iznosio je samo 1,68 milijardi američkih dolara. U 2016. godini ta cifra je porasla na 1,2 triliona američkih dolara.
U 30 godina, stopa rasta je 720 puta. To ne iznenađuje. Ali iza brzog rasta uvijek su postojali strukturni problemi.
Apsolutna glavna snaga kineskog izvoza mehaničkih i električnih proizvoda u proteklih 30 godina, uglavnom stranih investitora koji izvoze putem "prerade", gotovo se u potpunosti oslanjaju na strane brendove u "istraživanju i razvoju, dizajnu, nabavci sirovina". i "brand, marketing" linkovi, i gotovo svi proizvodi. To je "ekskluzivni izvoz".
Međutim, privatna elektromehanička preduzeća koja su naglo porasla od 2000. godine, iako su se uglavnom izvozila u obliku “opšte trgovine”, teoretski su više “nezavisna”. Međutim, zbog nedostatka istraživanja i razvoja, dizajna, marketinga i mogućnosti brenda, oni se takođe fokusiraju na „ekskluzivni izvoz“. .
U 2016. godini, u ukupnom obimu izvoza kineskih mehaničkih i električnih proizvoda od 1,2 triliona američkih dolara, elektromehanička preduzeća i privatna elektromehanička preduzeća koja se finansiraju iz inostranstva, koja se uglavnom zasnivaju na „ex-branded“ izvozu, činila su 91,4% . Proizvodi, proporcija može biti manja od 10%.
U "OEM" modu, kineske proizvodne kompanije su skoro potpuno izolovane od prekomorskih tržišta i krajnjih korisnika. S jedne strane, oni nisu bili u stanju da kontrolišu kanale u inostranstvu, a teško je dobiti direktne naloge iz inostranstva, a kamoli da grade nezavisne nezavisne brendove. S druge strane, zbog porasta cijena posrednika, cijena kineskih mehaničkih i električnih proizvoda i industrijske opreme na prekomorskim terminalima. (Overseas kupci troškovi nabave) je visoka, ali kineske proizvodne kompanije imaju vrlo nizak profit.
