U procesu implementacije plana poboljšanja energetske efikasnosti, troškovi pregovaranja i transformacije pojedinačnih projekata su visoki i ima puno prepreka. Uspostavljanje industrijske alijanse za unapređenje energetske efikasnosti doprinosi mehanizmu inovativnosti, integriranju preduzeća za proizvodnju motora, kompanijama za upravljanje energijom, dijagnostičkim institucijama za očuvanje energije i finansijama. Kreditne institucije i druge jedinice pružaju integrisana sistemska rješenja za dijagnozu, programiranje, finansiranje, transformaciju, izgradnju i prihvatanje.
Da bi se dovršila i poboljšala energetska efikasnost generatora i ušteda energije motornog sistema, eliminisala neefikasna upotreba motora i promovisala motor visokog učinka, motorna industrija je posebno uspostavila saveznu industriju energetske efikasnosti i usvojila "Povelja Savezne povelje za poboljšanje energetske efikasnosti". Vidljivo je da je Kina poboljšala efikasnost motorne energije kao ključni posao zaštite industrijske energije, a razvoj budućih motornih industrija u budućnosti će biti robusniji i ciljani.
Postepeno postižemo efikasno tržište motornih ušteda energije
Trenutno potrošnja električne energije elektromotora u industrijskom sektoru čini oko 75% ukupne potrošnje električne energije u industriji. Konzervacija energije motora postala je ključ za očuvanje industrijske energije. Sa dvostrukim pritiscima uštede energije, smanjenjem emisije i zaštitom životne sredine, oprema za uštedu energije predstavljena od strane visoko efikasnih motora privukla je veliku pažnju na tržištu.
Motor visoke efikasnosti je motor sa visokom stepenom efikasnosti standardnog standardnog motora. Visoko efikasni motori koriste nove modele motora, nove procese i nove materijale kako bi poboljšali efikasnost proizvodnje smanjenjem gubitaka u elektromagnetnoj, toplotnoj i mehaničkoj energiji. U poređenju sa standardnim motorima, efekat štednje energije korišćenjem visoko efikasnih motora je veoma očigledan, a efikasnost može se povećati u proseku za 4%.
U avgustu prošle godine Odjel za zaštitu energije i sveobuhvatnu upotrebu Ministarstva industrije i informacionih tehnologija objavio je da će formalno primijeniti plan poboljšanja energetske efikasnosti u cijeloj zemlji. Plan je da se tri godine iskoriste za poboljšanje energetske efikasnosti nacionalnog motora i promoviše transformaciju i unapređenje motorne industrije. Više od 30.000 industrijskih preduzeća sa godišnjom potrošnjom električne energije od 10 miliona kWh ili više bit će ključne mjere plana.
Prema industrijskim analitičarima, procjenjuje se da će implementacija ovog plana dovesti do zahtjeva za visoko efikasnim motorima i pratećom opremom na skoro 100 milijardi juana. Uz unapređenje plana za poboljšanje energetske efikasnosti, potražnja za visoko efikasnim motorima postepeno će se puštati iz godine u godinu.
Pored toga, kineski izvoz motora će se postepeno povećavati
Danas se sve manje i manje preduzeća bavi proizvodnjom tradicionalnih elektromotora u razvijenim zemljama kao što su Evropa i Sjedinjene Države, a kineske motorne kompanije mogu postati njihovi uvoznici. Proporcija motora visokih performansi u domaćim postojećim akcionim motorima je manja od 5%, a visoko kvalitetni motori se uglavnom prodaju u inostranstvu. Istovremeno, udeo visoko efikasnih motora u Kini trenutno iznosi samo 23% do 25%. Novinarima je rekao efikasan proizvođač motora koji štedi energiju.
Energetska efikasnost motora skraćuje i spoljni jaz
Kina postepeno postaje glavna zemlja proizvođača motora, ovladavajući proizvodnom tehnologijom visoko efikasnih i ultra-učinkovitih motora za uštedu energije, ali uopšte, konkurentnost u industriji je i dalje slaba. Količina motora je velika, a nivo energetske efikasnosti je nizak.
Trenutno, ukupni nivo energetske efikasnosti u Kini još uvijek je daleko od onih u inostranstvu, posebno energetski efikasne upotrebe električne opreme kao što su motori i transformatori. Količina korišćene struje je velika i područje primjene je široko. Električna energija koju potroši motor godišnje čini 64% ukupne potrošnje energije. Potrošnja energije terenskog motora čini više od 70% ukupne potrošnje električne energije u industrijskoj oblasti. Energetska efikasnost motornog sistema je znatno drugačija od one strane zemlje, što je oko 15% ~ 20%.
U budućnosti, s jedne strane, trebalo bi da izvršimo detaljno istraživanje tehnologija štednje energije za motore i njihove sisteme, kao što su istraživanje i razvoj motora visokih performansi i motora koji uštede energiju; ventilatori visokih performansi, pumpe, kompresorski sistemi; sistemi visokog stepena prenosa; razumno usklađivanje motoričkih sistema; i sistemska integracija rješenja za uštedu energije motornih sistema. Sa druge strane, neophodno je formulisati smjernice i standarde za uštedu energije motornih sistema, kao što su smjernice za obnovu sistema uštede energije, energetski uštede i standardi za ocjenu motornih sistema u posebnim poljima. Osim toga, moramo uspostaviti agenciju za certifikaciju energetskog sistema, kao što je sertifikacija pristupa tržištu, sertifikacija proizvoda koji štedi energiju, sertifikaciju različitih sistema visokih performansi uštede energije.
