Tehnički zahtevi motora
Oni imaju različite posebne zahteve u pogledu zahtjeva opterećenja, tehničke performanse i radnog okruženja:
1. Pogonski motor električnih vozila treba 4-5 puta preopterećenja da bi se zadovoljile potrebe kratkotrajnog ubrzanja ili penjanja; industrijski motori zahtevaju samo 2 puta preopterećenje.
2. Potrebna je maksimalna brzina električnih vozila da bi dosegli 4-5 puta od osnovne brzine prilikom krstarenja na putu, dok industrijski motori treba samo da postignu konstantnu snagu, što je dvostruko veća osnovna brzina.
3, pogonski motor električnih vozila mora biti dizajniran prema stilu vožnje modela i vozača, a industrijski motor mora biti dizajniran samo u skladu sa tipičnim radnim režimom.
4, pogonski motor električnih vozila zahteva visoku gustinu snage (obično je potrebno do 1kg / kw) i dobru mapu efikasnosti (visoka efikasnost u širokom opsegu brzine i obrtnog momenta), što može smanjiti težinu vozila. industrijski motori generalno uzimaju u obzir gustinu snage, efikasnost i troškove i optimiziraju efikasnost oko naznačene radne tačke.
5. Motori za pogon električnih vozila zahtevaju visoku kontrolu, visoku tačnost stalnog stanja i dobre dinamičke performanse; industrijski motori imaju samo jedan specifičan zahtev za performanse.
6. Pogonski motor električnih vozila je instaliran na motornom vozilu, prostor je mali, a radovi su u teškim okruženjima kao što su visoka temperatura, loše vreme i česte vibracije. Industrijski motori obično rade u fiksnom položaju.
U skladu sa potrebama potrošača, razvoj elektromotora motornih vozila takođe mora biti u korak sa vremenom. Potrošači ne samo zahtevaju da električna vozila budu moćna, već i zahtevaju brže brzine i još veće zahteve. Kada se penje, ako se automatski pomeraju zupčanici. Ili uvek postoji jak obrtni moment, i biće ravno za planinski teren.
