Nov 21, 2018 Ostavi poruku

Kako testirati elektromotor motornih

Kako testirati elektromotor motornih

Testiranje nove energije motora vozila je posebno važna. To se direktno odnosi na tekuće stanje automobila. Jedini motor koji zadovoljava test relevantne funkcionalna stavke možete izvesti zastrašiti zadaća. Xiaobian će vam reći kako to test.

1, test sustava motornog pogona

Motornim pogonom sistem je čista električna vozila koji pretvara Istosmjerni napon izlaz autobus iz baterije u struji i vozi motor s AC snaga, koja je jezgra dio električno vozilo.

2, punjenje sustava test

Punjenje sistema pretvara izmjeničnu struju punjenja uređaja kao što su vanjski punjenja post ili punjenja stanice u istosmjernu struju, puni bateriju u čisto električnih vozila i električne energiju pohranjuju u baterije. Glavna funkcija je DC opterećenja ees je pretvoriti stabilan energetski visokonaponski DC autobus izlaz iz baterije u električno vozilo u niskonaponski izlaz za opskrbu niskog napona DC teret u vozilu.

3 DC napon regulatora sustava test

Jer napon baterije se često naplaćuje se i prazniti, napon preko to je napon koji pluta unutar određenog raspona. To je potrebno stabilizirati napon u rasponu do stabilne DC autobus napon za izravnu primjenu ili druge pretvorbe napona.

Električni automobil koristi mjere opreza

Iako Električni automobili nisu maštoviti kao što su trebali biti, pažljivo održavanje može se osjećate bolje o zadovoljstvu zeleni putovanja.

1, kako bi se izbjeglo veliki trenutni izboj

Kada se električni automobil pokreće, nosi ljudi i ide uzbrdo, pokušajte izbjeći lupanje i ubrzava, formiranje je trenutna velika trenutna iscjedak. Visoka trenutna pražnjenja obično uzrokuju stvaranje olovo sulfat kristala, koji narušiti fizikalnih svojstava baterija ploče.

2, izbjegavati uključiti prilikom punjenja

220 volti utikač ili izlazni utikač punjača je labav, kontaktne površine se oksidira, itd., što će uzrokovati utikač topline gore. Ako vrijeme grijanja je predug, čep će biti kratko spojen ili slabo, koje će oštetiti punjač i baterije, uzrokujući nepotreban gubitak. . Stoga, kada nalazi se iznad situacije, oksida treba ukloniti ili zamijenjeni konektor.

3, redovitu kontrolu

U toku korištenja, ako kilometraža električno vozilo naglo pada do desetak kilometara u kratkom vremenu, vrlo je vjerojatno da je barem jedna baterija u bateriju. U ovom trenutku traže igrače za prodaju centar ili agenta čuvarskoj službi za pregled, popravak ili odgovarajući.

Ovo će produžiti vijek trajanja baterije i uštedjeti novac.

4. strogo je zabranjeno gubiti struju prilikom pohranjivanja

Baterija ne smije biti u manjkava stanje kada je pohranjen. Manjkava stanje znači da baterija nije napunjena u vrijeme nakon korištenja.

Kada baterija pohranjeni u iscrpljenom stanju, sulfation je vjerojatnost da se dogodi, i olovo sulfat kristali pridržavaju ploče elektroda, što može blokirati Ionski kanal, što rezultira nedovoljno punjenja i smanjenje kapaciteta baterije. Duže neaktivnosti državne miruje, više teškim se baterija. Dakle, kada baterija nije u upotrebi, to treba nadopuniti jednom mjesečno, što može bolje održavati zdravlje baterije.


Pošaljite upit

whatsapp

teams

E-pošte

Upit