Trump je porazio Hillary i ustvari najavio da će sledeće godine biti 58. i 45. predsednik Sjedinjenih Država. Ovo je više od očekivanja mnogih ljudi, a čak se zove "Black Swan Incident". Iz Trumpovog manifesta kampanje se vidi da će američka politika doći do velikih promena. Uticaj ove reforme na svet mora biti ogroman, uključujući ekonomske, političke, vojne i druge aspekte.
Šta je Trumpov stav prema kineskoj ekonomiji nakon njegovog izbora? Kako će to uticati na kinesku automobilsku industriju?
U deklaraciji kampanje, Trump je pokazao punu neprijateljstvo prema trgovinskoj trgovini u Kini i obećao da će Kinu postaviti kaznu od 45%, što će učiniti kinesku trgovinu uvozom i izvozom suočenu sa velikom dilemom.
Pored tarifa, Trump se također priprema za napad na kineski devizni kurs. Obećao je da naredi ministru finansija da proglasi Kinu valutnim manipulatorom kako bi se suprotstavio uticaju jeftine kineske robe.
Kada je Trump najavio da je Kina manipulator deviza, Sjedinjene Države su legalno uklonile prepreke kineskom ratu za trgovinsko trgovanje. Sjedinjene Države mogu legalno sprovesti finansijske štrajkove protiv Kine kroz mjere zaštite trgovine. Do tada, kineski izvoz će pretrpjeti još jedan veliki udarac, naročito za radno intenzivna preduzeća, a motorna preduzeća nisu imuna.
Carinske statistike pokazuju da je u 2015. godini kineski obim izvoza motornih vozila iznosio 7,433 milijardi američkih dolara, čineći oko 10% svetskog tržišnog udjela; iz perspektive izvoznih zemalja / regiona, Sjedinjene Države su najveće izvozno tržište za izvoz motornih vozila u Kini.
Na međunarodnom tržištu, izvozne cijene kineskih proizvoda, posebno radno intenzivnih proizvoda, mnogo su niže od onih sličnih proizvoda u drugim zemljama. Razlozi su: prvo, kineska radna snaga je niska, i drugo, zbog žestoke domaće konkurencije, izvozne kompanije su voljne da troše svoj novac i takmiče se za usvajanje nisko troškovnih prodajnih strategija.
Kada renminbi ceni, kako bi se održala istovetna cena linijskog renminbi, cijena kineskih izvoznih proizvoda izražena u stranoj valuti će se povećati, što će oslabiti njenu cjenovnu konkurentnost; i ako se devizna cena izvoznih proizvoda ne menja, ona će stisnuti izvozna preduzeća. Marža dobit će uticati na preduzeća koja se bave izvozom, naročito na radno intenzivna preduzeća.
Za više kompanija koje prodaju proizvode na inostranim tržištima, kada renminbi ceni, cenovna prednost proizvoda kompanije će se postepeno smanjivati, a aktivnosti nabavke stranog tržišta za domaće proizvode će se smanjiti, a onda će se profit kompanije smanjiti . Oštro je smanjio. Naravno, postoje i neki slučajevi u kojima preduzeća izvozi na domaću prodaju.
Zatim, za kompanije koje se uglavnom usredsređuju na prodaju proizvoda u Kini, li će fluktuacije deviznog kursa nemaju efekta? Zapravo, to možda nije.
Porast deviznog kursa RMB će stimulisati uvoz proizvoda i uticati na cenovnu prednost lokalnih proizvoda. A tržište je veoma komplikovano, kompanija možda ne izvozi, ali je moguće da neki od njegovih kupaca izvozi preduzeća; skala potrošačke proizvodnje se smanjuje, a preduzeća će prirodno biti pogođena.
Naravno, gore navedeni zaključci zasnovani su na Trumpovom govoru kampanje. S obzirom na dosledan Trumpov stil "velikih usta", teško je proceniti da li se ove reči za anketiranje mogu stvarno prevediti u spoljnotrgovinsku politiku SAD. A kada se ustvari sprovede, Trump ne može ignorisati mišljenja američke elite, a još je nemoguće ponižavati interese interesnih grupa.
Međutim, ono što je sigurno jeste da međunarodna ekonomska situacija i dalje nije optimistična, ali je dugoročna potražnja za električnim motorima na međunarodnom tržištu i dalje u visokoj fazi rasta, posebno za izvoz vrhunskih proizvoda kao što su visoko efikasni motori za uštedu energije i mala i srednja motori.
U cilju daljeg proširenja udjela domaćih motornih proizvoda na međunarodnom tržištu, domaća izvozna preduzeća za motorne proizvode trebale bi prilagoditi strukturu proizvoda prema nacionalnim industrijskim politikama, poboljšati sadržaje proizvoda proizvoda, pokušati izbjeći tržišnu zlonamernu konkurenciju u niskoj cijeni i iskoristiti nacionalne implementacija Istorijska prilika glavnih strategija kao što su "Sve u svemu", Kina Proizvodnja 2025, i inteligentna proizvodnja, sa pokretanjem inovacija, inteligentne transformacije i zelenog razvoja kao vodeće ideologije, zauzimaju put vrhunskog i karakterističnog izvoza proizvode, aktivno proširiti obim međunarodne saradnje, te težiti ka postizanju naprednog razvoja. Osvojite mesto na žestokom tržišnom takmičenju u inostranstvu.
Za domaće tržište, iako je potrošnja mikromotora u Kini porasla za više od polovine globalne proizvodnje mikromotora, ali u pogledu prosečnog broja, prosečan broj mikromotora u razvijenim zemljama u domaćinstvu je 80 do 130, dok je Kina veliki gradovi Prosječno vlasništvo domaćinstva je samo između 30 i 60 godina, a prostor za rast je i dalje veliki. Sa brzim rastom komunikacija, mikro-video igrica, industrije potrošačke elektronike i opreme za zdravstvenu zaštitu, tržište mikromotora će imati dugoročnu snažnu potražnju, ali zahvaljujući složenom proizvodnom procesu, zahtevima visoke preciznosti i potrošnje energije, motori i dalje postoje. Velika inovacija i prostor za rast.
