Šta se desilo kada je motor iznenada prestao da radi tokom rada motora?
Motor dobro radi i iznenada prestaje da radi. Kada se to dogodi, svakako obratite pažnju na teret. Nema velike promjene. Na mašini nema zaglavljivanja. Proverite da li nešto blokira opterećenje. Clean up. Prvo, grubo procenite da li postoji veliki problem u mehaničkom aspektu, a zatim razmotrite električne detalje.
1. Uslovno je odvojiti motor i spojku opterećenja što je više moguće, a zatim ručno pomjeriti osovinu motora kako bi se vidjelo da li postoji problem zaglavljivanja. Prvo uklonite unutrašnjost motora ili ležaj bez suhog brušenja ulja. Ako se radi o uređaju koji je ostavljen dugo vremena, potrebno je provjeriti prisutnost oksidirane korozije hrđe.
2. Ako se radi o novo montiranom motoru i opterećenju, potrebno je provjeriti da li je sklop preopterećen, a postoji i određeni smjer, kao što je nivo koji nije poravnat, koncentričnost nije poravnata, ili rotor i rotor suviše su uske.
3. Ako motor ima upravljački program ili slično, provjerite povijesni zapis alarma pogona da biste vidjeli koji je sadržaj alarma. Pravilan lijek se može obraditi točno i na vrijeme.
4, novo instalirani sustav, moramo također ponovno razmotriti da li su specifikacije motora male, pokrenuti neko vrijeme za generiranje problema preopterećenja, možete izmjeriti struju opterećenja nakon sljedećeg starta kako biste vidjeli je li nazivna struja motora premašena, ne isključuje mali Marathi. Pojavljuje se štala uzrokovana automobilom, a ako je tako, motor velike snage mora biti zamijenjen.
5, od glavnog kruga točke gledišta, postoji svibanj biti kratkog spoja, gubitak faze, overcurrent preopterećenje, dizajn motora kontrole, morate uzeti u obzir ova pitanja i dodati odgovarajuću funkciju zaštite, možete prvo koristiti multimetar u nestanka struje nestanka struje , mjera tri Bez obzira da li je otpor faznog motora uravnotežen ili ne, normalno je mjeriti izolacijski otpor svitka prema tlu pomoću vibratora. Ako su tri faze samog motora neuravnotežene, ili izolacija prema zemlji nije dobra, naravno, treba je popraviti. Dodatno, preopterećenje, gubitak faze, pregrijavanje, prenaponska zaštita i drugi zaštitni uređaji pogodni su za odabir, bez obzira da li su parametri neusklađeni, itd., Moraju se pažljivo provjeriti.
6. Ako se radi o istosmjernom motoru, provjerite prekomjerno preopterećenje uzrokovano teškim habanjem kao što je komutator četkice. Ako se radi o motoru sa permanentnim magnetom, ne isključuje se prekostrujni alarm preopterećenja uzrokovan gubitkom magnetizma.
7. Ako postoje pretvarači, servo pogoni, itd., To može biti uzrokovano problemima kao što su upravljački programi i enkoderi. Ako ne možete pronaći kod greške, možete pronaći novi model samo s istim testom.
8. Na kontrolnoj petlji, to je komplikovanije. Ako je to relejni upravljački krug, može se desiti da je namotaj releja korišten duže vrijeme, a usisni kapacitet je nedovoljan nakon generisanja toplote, ili je kontaktno vrijeme kontakta dugo i vrijednost otpora postaje velika, uzrokujući kvar. U tom slučaju, potrebno je zamijeniti odgovarajući relej za samozaštitu ili blokiranje. Ako se radi o PLC ili CNC sistemu, nije isključeno da je riječ o softverskom problemu, kao što je logička pogreška ili kvar prekidača za zaključavanje na otvorenom. Oni moraju da procene i pronađu problem prema dijagramu strujnog kola.
9. Fluktuacija napona napajanja može također prouzrokovati prekid rada motora. Napon razbija motor. Ova situacija je relativno rijetka, ali je i viđena. Fluktuacija napona je vrlo uobičajena za kontrolni sistem. Ovo će direktno dovesti do neuspjeha kontrolnog sistema. Normalan rad uzrokuje da motor prestane raditi.
