Što vam kažu mali kineski dobavljači stepper motora o osnovnim mjerama opreza za primjenu koračnih motora?
Steper motor je upravljački element s otvorenom petljom koji pretvara električni impulsni signal u ugaoni ili linearni pomak. U slučaju ne-preopterećenja, brzina i položaj zaustavljanja motora ovise samo o frekvenciji i broju pulsnog signala, ali na njega ne utječe promjena opterećenja, tj. Dodajte impulsni signal motoru, motor okreće a stepeni ugao. Postojanje ovog linearnog odnosa, povezano sa koračnim motorom, ima samo periodičnu grešku i bez kumulativne pogreške i tako dalje. Lako je koristiti stepper motor za kontrolu brzine i položaja.
1. Steper motor se može koristiti u poljima male brzine, tj. Obrtaja u minuti su manja od 1000 okr / min, najbolje se koristi u 150-450RPM, a motor može raditi na ovom području pomoću uređaja za smanjenje brzine, na u koje vrijeme motor radi sa visokom efikasnošću i niskom bukom.
2, stepper motor je najbolje da ne koristite stanje u punom koraku, vibracije u stanju u punom koraku.
3. Iz povijesnih razloga samo motori nazivnog napona od 12 V koriste 12 V, napon ostalih motora nije napon pogonskog napona, pogon prema izboru vozača, dinamički napon (preporuka: 42 motora koristi istosmjerni napon 12V- 24V, 57 motor koristi istosmjerni napon 24-36V), naravno, 12 volta napona pored pogona stalnog napona od 12 V mogu koristiti i drugu pogonsku snagu, ali da uzmemo u obzir porast temperature.
4, opterećenje s velikim inercijskim momentom treba odabrati motor s velikim brojem baze.
5. Kada je motor pod velikim brzinama ili velikim inercijskim opterećenjem, on se ne pokreće radnom brzinom, nego podiže brzinu postepeno, jedan motor ne gubi korak, drugi može smanjiti buku i poboljšati preciznost pozicioniranja kod zaustavljanja .
6, velika preciznost, treba biti kroz mehaničko usporavanje, povećanje brzine motora ili korištenje visokog postotka vozača za rješavanje.
7. Motor ne smije raditi u vibracijskoj zoni, ako je potrebno mijenjajući napon, struju ili dodavati neko rješenje prigušivanja.
8, motor u 90RPM ispod rada, treba koristiti malu struju, veliku induktivnost, nizak napon za pogon. 9. Treba poštovati princip prvog odabira motora i kasnije vožnje.
