Novi proboj u ultrazvučnoj tehnologiji motora u Kini
Ultrazvučni motori su novi koncept mikromotora koji se brzo razvio u osamdesetim godinama. To je kristalizacija razvoja i sinteze vibracija i nauke o talasima, nauke o materijalima, energetske elektronike, automatske kontrole i super preciznosti. Probija kroz koncept tradicionalnog motora, ima dobru elektromagnetnu kompatibilnost, nisku buku i može se usisati. Rad na visokim i niskim temperaturama, oblik je raznovrsan, a efikasnost se ne smanjuje s obzirom na smanjenje veličine.
Ključna pitanja koja se moraju rešiti u industrijalizaciji ultrazvučnih motora u Kini su: tehnologija pripreme piezoelektričnih materijala; nelinearne karakteristike ultrazvučnih motora; tehnologija proizvodnje ultrazvučnih motora. Ovaj projekat je studija proizvodne tehnologije. TRUM-60 ultrazvučni motor je rotacioni ultrazvučni motor sa pokretnim valom, a predložena je i jedna dodatna konstrukcija za postavljanje ležišta.
Rotacijski ultrazvučni motor rotirajućeg tipa zvanja zvani ultrazvučni motor (USM). To je najraniji razvoj ultrazvučnog motora, najrazvijenije tehnologije, a industrijalizacija i inženjering su takođe uspješni. Pošto frekvencija statorskih vibracija prelazi 20 kHz, koja pripada ultrazvučnom opsegu frekvencija, često se naziva ultrazvučnim motorima ili ultrazvučnim motorima. Zahvaljujući svom posebnom principu i strukturi, ultrazvučni motor ima mnogo izvrsnih karakteristika u poređenju sa elektromagnetnim motorom, kao što su: bez smetnji u magnetnom polju, samofokusno otpuštanje snage, brz otpor, veliki udarni / težinski odnos, jednostavna struktura, fleksibilna forma i tako dalje . Stoga, kao pogon kontrolnog sistema ima široku primenu, primjenjen je na precizno pozicioniranje i druge aspekte. Međutim, uz razvoj visoke tehnologije, aplikacijski sistem postavlja više zahteve za preciznost kontrole procesa pokreta. Poboljšanje stabilnosti brzine je neophodan uslov da se ultrazvučni motor široko koristi u sistemu kontrole preciznosti.
Stabilnost brzine ultrazvučnog motora tipa putovanja putovanja blisko je vezana za kontaktni kontakt između statora i rotora. Objavljeno u "Časopis elektrotehnike u Kini", 29. oktobar 2011. godine, "Studija o stabilnosti brzine rotirajućih ultrazvučnih motora", metod za poboljšanje stabilnosti brzine kroz dizajn strukturne optimizacije.
Da bi se poboljšala stabilnost brzine ultrazvučnog motora rotirajućeg tipa, papir analizira uticaj obrade i greške u montiranju na stabilnost brzine pod postojećim dvostrukim nosačem ležaja. Smatra se da je neravni pritisak duž obima jedan od glavnih uzroka fluktuacije brzine. Predložena je samo jedna dodatna konstrukcija za postavljanje ležišta kako bi se postigao sam balansiranje pritiska na kontaktnom interfejsu. Teorijska i eksperimentalna analiza pokazuju da ovo rješenje čini distribuciju pritiska na kontaktnom interfejsu više ravnomerno i stabilnost brzine je bolja. U poređenju sa originalnom strukturom, rezultati pokazuju da je brzina fluktuacije brzine bez opterećenja ultrazvučnog motora smanjena za oko 40,0%, a opseg fluktuacije je manji od 2,0% pod uslovom da glavni indeksi performansi kao što su izlazni obrtni momenat i opseg brzine ultrazvučnog motora su u osnovi isti.
Da bi se usavršio u industrijalizaciji ultrazvučnog motora, tim akademika Zhao Yushenga iz Nanjing univerziteta za aeronavtiku i astronavu ustanovio je svoju sopstvenu kompaniju Wama Ultrasonic Motor Company, koja je stvorila dobru platformu za brzu transformaciju naprednih naučnih istraživanja u produktivnost.
