U tradicionalnom sistemu drenažne pumpe, korišćen motor koristi uglavnom Y / △ start, auto-step-down start i drugi start mod. Ove metode startovanja postoje samo jedna kontrola, a ne fleksibilna, uticaj sistema, lako upravljanje komponentama, radno opterećenje i ostali nedostaci. Posebno Y / △ početak, početak trenutnog uticaja je relativno velik, a uz sekundarni strujni udar koji može ugroziti sigurnost čitavog sistema napajanja i, što je još gore, izazvati direktnu pumpu koja zaustavlja, što dovodi do "vodenog udara" Fenomen, jednostavan za davanje. Cjelokupni sistem za odvodnjavanje stvara nepredvidljiv gubitak. Poslednjih godina, uz zrelost računarske tehnologije, meki starteri su se široko primenjivali u oblasti drenažnog sistema. Meki starter se koristi za kontrolu nove opreme koja koristi motor, može postići mekan start, meku zaustavu, kočnicu niske brzine, energiju lagane opterećenja i drugu zaštitu. Meki starter ima prednosti male startne struje, glatke početne brzine, pouzdanih startnih performansi i malog uticaja na električnu mrežu. Meki starter je poboljšao svoju primjenu u kontroli drenažne pumpe. Postojeći sistem kontrole mekog starta, koristeći prekidač + mehki start + bypass način postizanja. Dok je trenutna kontrola korišćenja motora, velika većina je korišćena za kontrolu i zaštitu razvodnika (CPS) kao glavne distribucije električne energije i zaštite električnih komponenti. U postojećem sistemu za kontrolu mekog starta koji koristi motore motora, CPS, bilo da je kao prekidač ili bypass kontaktori neadekvatan, ne može da reprodukuje CPS manju veličinu, visoku lomu, potpunu zaštitu tehničkih prednosti. Da bi se rešio ovaj tehnički problem, modul za kontrolu mekog starta je dizajniran i razvijen, tako da softverski start i funkcija mekog zaustavljanja opterećenja mogu biti realizovani pomoću CPS + soft start modula. U poređenju sa tradicionalnim sistemom za kontrolu mekog starta, ne samo da smanjuju potrebne komponente, već i CPS-ove velike funkcije za prekidanje i zaštitu mogu biti u potpunosti razvijeni.
1 osnovni princip rada sistema za kontrolu mekog starta baziranog na CPS-u osnovan na CPS sistemu softverskog startera sastoji se od KB0 serije CPS i KB0 koji podržava soft-start kontrolni modul. Sistem je sistem za kontrolu motora koji integriše razne zaštitne funkcije kao što su mekani start, meki zaustavljanje, preopterećenje, prekostrujna struja, kratki spoj, blok, blok, prenapon, prenapon, podtokna, gubitak faza, ostatak struje i tako dalje. Sistem takođe ima komunikacionu funkciju, Motor se može pokrenuti, zaustaviti i pokrenuti proces raznih strujnih podataka, naponskih podataka i greške koje su poslate na host računar radi alarma ili zaštite. Pre uvođenja osnovnog radnog principa sistema, prvi je uveden princip rada modula za kontrolu mekog starta. U poređenju sa tradicionalnim Y / △ starterom, starterom sa automatskim korakom i sl., Početni obrtni momenat soft-starter sistema baziranog na CPS-u može se podesiti prema opterećenju, prilagodljivost opterećenja je jaka, U bypass kontaktoru je mekan Start nakon završetka pravovremene provodljivosti, tako da SCR radi samo u fazi pokretanja i zaustavljanja motora, što značajno produžava životni vek čitavog sistema.
2 sistem za pokretanje i zaustavljanje sistema sastoji se od KB0 i soft start modula, KB0 je odgovoran za završetak glavnog sklopa različite zaštite i komunikacija podataka host računara, modul za kontrolu mekog starta odgovoran je za dovršetak programa Soft Used Start, obilaznica, meki zaustavni sistem Glavni vezni pogon KB0 povezan, pritisnite dugme za pokretanje, kontrolni mod za meki start će se zasnivati na interfejsu čovjek-mašina na početnom naponskom potenciometru podesiti ugao tiristorske provodljivosti, što rezultira inicijalnim naponom za prevazilaženje korištenog motora Statični moment trenja, Smanjuje trenutni start motora Korišćen generisan udarom struje, može se podesiti početni napon. Zatim, u skladu sa interfejsom čovjek-stroj u početnom vremenu, potenciometar podešava vrednost za neprekidno podešavanje ugla provodljivosti tiristora, kontrolu početnog napona Korišćeni motor, kako bi se postigao mekani start motora. Nakon završetka procesa mekog starta, unutrašnji bypass kontaktor za kontrolu mekog starta zaobilazi glavni krug kako bi smanjio radno vrijeme tiristora. Kada se pritisne dugme za zaustavljavanje, modul za kontrolu mekog starta prebacuje glavni kontaktor povratnog bajpasa nazad u kontrolni krug tiristora, a zatim podešava ugao tiristora u skladu sa vrijednošću podešavanja zaustavljanja ekrana za prikaz Da biste smanjili izlazni napon tiristora, Postiže glatko meko zaustavljanje. Bez obzira kakav je soft starter u radnom stanju, kada soft kontrolni modul startera otkrije neuspjeh u radu motora, KB0 će biti prvi put da prekine glavno kolo kako bi se postigla zaštita korištenog motora, a kontrola mekog starta Reset modula, pričekajte. Sledeći startni signal se izdaje.
