Motorna elektronika tržište uzorak nije razjašnjena
Kao alternativu tradicionalnim motor i prijenosne funkcije, performanse motora i elektronski kontrolni sustav izravno određuje glavni pokazatelji kao što su penjanje, ubrzanje i maksimalnu brzinu od električno vozilo.
Pod brzi rast novih vozila proizvodnje i prodaje, Kina je novu energiju vozila motorna i elektronske kontrole instaliran tržište također je pokazao trend brzog rasta. 2017, Kina je novu energiju vozila motorna i elektronska kontrola instaliranih kapaciteta dosegla 874,200 jedinice, povećanje od 55,7%. Od siječnja do ožujka 2018, instalirani kapacitet nove energije motora vozila i elektronska kontrolna jedinica je 155,100 jedinica.
U ovom trenutku, motori koriste u novu energiju vozila su sinkronim motorima, AC asinkronim motorima i drugim motorima. Iz perspektive strukture motorni tip tržišta, uglavnom sinkronim motorima, 2017, instalirani kapacitet sinkronim motorima u području novu energiju vozila dosegla 685,100 jedinice, računovodstvo za više od 78%; instalirani kapacitet AC asinkronim motorima je gotovo 190.000 jedinice. Udio je 21,4%.
Prema određenim proizvođačima, prema redoslijedu motorni i električni kontrolu instaliranih kapaciteta od ožujka 2017. do ožujka 2018, instalirani kapacitet od prvih 10 proizvođača je više od 20.000, a broj elektronički regulirana instalacije premašio 10.000. Među njima, BYD redove najprije u smislu motornih instaliranih kapaciteta i elektronički regulirana instaliranih kapaciteta s instaliranim kapacitetom od 178,300 jedinica i 187,700 jedinica i motorni i električni instaliranu kontrolu kapaciteta više od 100.000 jedinica, kao i Beiqi novu energiju, svoj motor instalirani kapacitet elektronika je 126,300 jedinica, rang sekunde. Osim toga, Anhui Juyi, Jiangling novu energiju, UAES, Changan Automobile i druge električne i elektronske kontrole instaliran kapaciteta su u 30.000 do 40.000 Postroj.
Iz perspektive podrške opskrbe tržišta nove energije vozila motorna elektronika, motorno vozilo proizvođač BYD uglavnom isporučuje dva automobila tvrtke: BYD i Peking Hualin specijalno vozilo, električno upravljanje nastaje sama po sebi; motor Beiqi novu energiju i uglavnom isporučuje. Ovo poduzeće, elektronska kontrola osigurava Jingjin i Ocean.
Slična novu energiju vozila motora i snaga sistemskih proizvođača kao što su električni Jingjin, usluge tvrtke uključuju Anyuan autobus, Dandong Huanghai, Dongfeng, Ankai, veliki zid, Geely, Guangzhou Automobile, Bailujia i drugih poduzeća.
U cjelini, glavni igrači na tržištu elektronska kontrola novu energiju vozila mogu se grubo podijeliti u dvije kategorije. Jedna je tradicionalni vozila tvrtke s sposobnost samostalne proizvodnje ili povezani lanac opskrbe, kao što su BYD BAIC, Xiamen Jinlong, itd.; Razred je dobavljač specijalizirana za auto dijelovi ili proizvodi motorna elektronika. Konkretno, to se može podijeliti profesionalni auto dijelova dobavljača (Bosch, Kina, itd.), profesionalni električni Motorika proizvođača (Shanghai električni pogon, Šangaj Dajun) itd.) i tradicionalnih motora i pretvarača proizvođača (Huichuan tehnologija, Invitrogen, itd.).
U ovom trenutku, vodeći putnički automobil i autobus vozila poduzeća imaju tendenciju da samostalno distribuirati električnu kontrolu, dok treće strane poduzeća imaju očite prednosti u području malih i srednjih osobnih vozila i specijalna vozila, ali se stopa penetracije u polju putnički automobil je relativno niska.
Budući da industriji električne kontrole novu energiju vozila je u osnovi počeo istovremeno s domaćeg elektromobila tržištu, relevantne industrijske standarde i sustavi nisu još osnovani i OEM-ovi i dobavljači svaki zauzimaju u polozajem i tržište natjecanje uzorak nije još razjašnjena.
