Povezani izazov za većinu rotacionih motora sa direktnim pogonom je da ako se zatvoreni ili frameless direktni rotacioni sistem primeni na konvencionalni servo motorni sistem, povezani troškovi mogu da se povećaju. Da bi se ovaj problem riješio, pojavio se novi tip tehnologije direktnog odabira pogona. Ova nova tehnologija naziva se modularna rotacija direktnog pogona, koja kombinira performanse rotacijskog motora s izravnim pogonom bez okvira i jednostavnost ugradnje motora s punim okvirom.
Modularni rotacioni motor sa direktnim pogonom je novo rešenje direktnog pogona koje se sastoji od jedinstvenog kućišta bez ležajeva i integrisanog rotora, statora i uređaja za povratnu vezu visoke rezolucije koji je poravnat u fabrici. Primjena cilindrične tehnologije rotacijskog motora s izravnim pogonom eliminira mehaničke dijelove prijenosa, zadržava sve prednosti izravnog pogona, te izbjegava složene i skupe nedostatke konvencionalnih zatvorenih ili frameless direktnih pogonskih motornih rješenja. Modularni rotacioni motor sa direktnim pogonom koristi novu kompresionu spojnicu za povezivanje rotora sa vratilom i dolazi sa jedinstvenim dizajnom steznog prstena koji omogućava „izvan kutije“ i traje manje od 30 minuta.
Prednosti modularne tehnologije, zajedno sa značajnim smanjenjem konkurentne cijene i ukupnim troškovima života, ubrzat će primjenu tehnologije izravnog pogona u novim dizajnom strojeva u mnogim područjima kao što su taljenje, pakiranje, tiskanje, poluvodiča i automatizacija tvornice. .
Sadašnji mainstream kolaborativni roboti koriste "modularnu" ideju o zajedničkom dizajnu, koristeći direktni pogonski motor + harmonički reduktor, unutrašnja struktura svakog spoja je u osnovi ista, ali veličina nije ista,
Svaki zglob sadrži motor, servo pogon, harmonik reduktor, kraj motora, senzor krajnjeg položaja i senzor momenta. Motor i reduktor su direktno povezani.
Ako želite da kupite motor električnog alata, obratite pažnju na motor električnih alata.
