Frameless ddr motor
Rotacioni motori s direktnim pogonom bez okvira su "djedovi" ddr tehnologije, i nesumnjivo nude najkompaktnije mehaničke servo rješenja koja su danas dostupna. Rotacioni motor bez direktnog pogona bez okvira koristi odvojeni rotor i stator bez upotrebe ležajeva. Ovi delovi postaju sastavni deo mašine i uključuju neophodne povratne uređaje. Idealni su za primjene gdje je prostor na stroju ograničen ili ukupna težina ima kritični utjecaj.
Ovi motori su sami po sebi izrađeni po narudžbini i stoga su skuplji, zahtijevaju tjedne, pa čak i mjesece vremena dizajna i integracije. Osim toga, uklanjanje motora ili uređaja za povratne informacije je izuzetno komplicirano u slučaju kvara sistema. Stoga, frameless ddr tehnologija nije pogodna za svaku primjenu, najčešće se koristi u avionskim i kopnenim vozilima, kao što su uređaji za noćno gledanje, radarski sistemi i kontrola cilja sistema oružja, te oni za industrijsku primjenu veličine, težine i / ili visoke klase. sa visokim zahtevima za performanse, kao što su roboti ili precizne brusilice.
Closed ddr motor
Rotacioni motor sa zatvorenim direktnim pogonom sa kućištem je kompletno rešenje za integraciju rotora, statora i uređaja za povratne informacije koji su u fabrici poravnati u kućište sa preciznim ležajevima. Zatvoreni rotacioni motori sa direktnim pogonom su idealni za primene gde se opterećenje može voziti preko ležajeva motora. Za motore koji već koriste ležajeve, korisnik treba da poveže motor sa teretom ili da ima tri ili više ležajeva, što može biti težak i dugotrajan zadatak. Zbog toga se zatvoreni ddr motori obično koriste za indeksiranje i aplikacije za kupole.
Modularni rotacioni motor sa direktnim pogonom
Kertridž ddr motor je novo rješenje direktnog pogona koje se sastoji od jedinstvenog kućišta bez ležaja i integriranog rotora, statora i uređaja s povratnom spregom visoke rezolucije koji je poravnat u tvornici. Primjena cilindrične DDR tehnologije eliminira mehaničke dijelove prijenosa, zadržavajući sve prednosti direktnog pogona i izbjegavajući složene i skupe nedostatke konvencionalnih zatvorenih ili beskonačnih ddr rješenja. Modularni rotacioni motor sa direktnim pogonom koristi novu kompresionu spojnicu za povezivanje rotora sa vratilom i dolazi sa jedinstvenim dizajnom koji omogućava „van kutije“ i traje manje od 30 minuta.
Prednosti modularne tehnologije, zajedno sa značajnim smanjenjem konkurentne cijene i ukupnim troškovima života, ubrzat će primjenu tehnologije direktnog pogona u novim dizajnom strojeva u mnogim područjima, kao što su taljenje, pakiranje, tiskanje, poluvodiča i automatizacija tvornice. . Pogledajte primer ispod: Paket OEM koji pokušava da napravi svoju mašinsku snagu većom od 150 komada u minuti. Izazov je u tome što je fleksibilnost mjenjača na kritičnoj osi uvedena kada su pokušali povećati proizvodnju. Mehaničke smetnje. Ugradnjom modularnog rotacijskog motora s direktnim pogonom u ovom aksijalnom smjeru, mehanička fleksibilnost se eliminira, omogućujući OEM-u da poveća izlaznu snagu svog stroja na 180 komada u minuti. Pored povećanja proizvodnje, OEM je ostvario i sljedeće prednosti: nulto radno opterećenje održavanja, poboljšanu pouzdanost i smanjenu slušnu buku.
Još jedan primjer primjene modularnog direktnog pogona: OEM nudi test / mjernu opremu za usluge guma i automobilske industrije, tvrtka je utvrdila da upotrebom tehnologije izravnog pogona poboljšava se kvaliteta mjerenja i pouzdanost stroja eliminiranjem nevažećih putovanja i drugim vanjskim utjecajima koje donosi pojas i sistem kolotura. Njihov prvobitni dizajn koristio je direktni pogonski motor bez okvira, koji je donio mnoge prednosti u usporedbi s konvencionalnim rješenjima, ali je imao i nedostatak da ga je teško sastaviti i instalirati - u stvari, kombinacija i povratna sprega motora bez okvira. dan. Kao rezultat toga, kompanija se okrenula modularnoj tehnologiji direktnog pogona i ustanovila da je zbog jednostavne instalacije, integracija trajala samo oko 30 minuta, štedeći vrijeme i novac. Pored toga, oni su sretni da vide da modularni motor ima veću gustinu obrtnog momenta od frameless modela direktnog pogona.
Zahvaljujući jedinstvenom dizajnu, modularni ddr motori su konkurentniji u cijeni od tradicionalnih servo motora s mehaničkim pogonima. Čak i ako je njegov početni trošak nešto viši, operativni trošak ove nove tehnologije je mnogo niži od tradicionalnog sistema u smislu ukupnog petogodišnjeg vijeka trajanja.
