3, saradnja između čovjeka i automobila, saradnja i pobjeda
Wang Jian je rekao "Svetskom menadžeru": "Inteligentna proizvodna linija nije samo poboljšanje nivoa automatizacije, potrebno je uzeti u obzir proizvodnu efikasnost opreme, stopu kvalifikovanih proizvoda, brzinu rada itd. Važno je sarađivati sa ljudi i mašine, ne obavezno sve. Automatizacija. "
Uzmite fabriku u vlasništvu Mitsubishi Electric grupe kao primer. Fabrika je bila relativno pojedinačna u tipu proizvoda pre više od 20 godina i morala je biti masovnog proizvođača. U to vrijeme je uvedena potpuno automatska proizvodna linija dužine preko 60 metara. Efikasnost proizvodnje je vrlo visoka kada je upravo izgrađena, ali kako se vremenom i okoliš mijenja, operativna brzina opreme postepeno opada. Razlog je u tome što se povećala tražnja na tržištu za male serije i multi kategorije, a vrste proizvoda u fabrikama su postajale sve više. Kada se proizvodna linija zameni proizvodnom mašinom, potrebna je određena količina vremena zastoja, što smanjuje radnu brzinu proizvodne linije.
Wang Jian je dalje objasnio da kada ljudi govore o efikasnosti proizvodnje, često govore samo o efikasnosti proizvodnje po jedinici vremena, a retko uzimaju u obzir jedinicu. Proizvodna linija dužine šezdeset i sedam metara je u stvari veoma velika, a metoda proizvodnje nije pogodna za trenutno tržišno okruženje. Znači, proizvodni metod je bio reintegrisan: fleksibilnost ljudi i efikasnost opreme su kombinovani kako bi se formirala radna jedinica za saradnju sa ljudima i mašinama. Svaka jedinica zahteva samo jednu osobu, ali se koristi i unapređuje veliki broj industrijskih robota. Analiza podataka i druge mogućnosti. Za takvu transformaciju, Wang Jian je uporedio podatke: proizvodna linija "human-machine collaboration" zauzima samo 1/9 prvobitnog područja, dok je brzina rada opreme znatno poboljšana, postižući efikasnu i fleksibilnu proizvodnju.
Po mišljenju Wang Jian-a, ključ inteligentne proizvodnje je da pruži punu ulogu u sinergiji između ljudi, mašina i IT-a, kako bi poboljšao operacije sa proizvodne lokacije, smanjio ukupne troškove pokrivanja čitavog lanca snabdevanja i inženjerskog lanca i stvorio vrijednost za preduzeće. Poboljšati njihovu konkurentnost u svojim oblastima.
"Svaka kompanija posvećena je rješavanju problema proizvodnje. To je i konkurent i partner. Buduća industrija prerade će biti otvorenija, a konkurentna preduzeća će se takmičiti samo na određenom nivou ili u određenoj oblasti. Često je svima koji su na istoj otvorenoj platformi, ostvaruju svoje tehnološke prednosti, formiraju saveze i zajednički pružaju rešenja za preduzeća. Navedeni eF @ coryAlliance takođe je zasnovan na ovom trendu ", rekao je Wang Jian.
"Made in China 2025" je sveobuhvatna nacionalna politika koja unapređuje inovacije, integriše industrijalizaciju i informatizaciju, poboljšava kvalitet proizvoda, gradi brendove i promoviše ekološku proizvodnju. Vrhunske industrijske mašine, oprema za električnu energiju, električna vozila i druga nova energetska vozila i medicinska oprema postale su deset najvećih nacionalnih ključnih industrija, a zrelije i napredne tehnologije kompanije Mitsubishi Electric u različitim oblastima doprinele će ovim ključnim industrijama i srodnim preduzećima.
