Uvod u AC motore
AC motor: AC motor je podijeljen na sinkrone i asinkrone motore. Sinhronizacija se uglavnom koristi kao generator, a asinhroni je uglavnom motor. Uglavnom govorim o asinhronim motorima. Zbog njihove jednostavne strukture, niske cijene, jednostavnog održavanja i pouzdanog rada, asinhroni motori su u širokoj upotrebi. Iako je kineski AC motor jednostavne strukture, princip rada je zapravo komplikovaniji od DC motora. Ako se želi jasno razumjeti, to je teže.
Na stator motora izmjenične struje primjenjuje se trofazna simetrična izmjenična struja, a stator je stacionaran. Samo promena struje može proizvesti rotirajuće sintetičko magnetno polje, koje je kao magnet koji rotira oko statora. Sa ovim rotirajućim magnetom, sve je lako rukovati. Zatvoreni namotaj se postavlja unutar statora. U ovoj zatvorenoj zavojnici indukuju se elektromotorna sila i struja, a generira se elektromagnetska sila. Zatvorena zavojnica će se rotirati. Može se takođe razumeti da na statoru postoji rotirajući magnet. Zavojnica rotora je zapravo elektromagnet zbog indukcionog punjenja. Kada se spoljašnji elektromagnet rotira, on će se okrenuti sa elektromagnetom u unutrašnjosti, tako da je kineski motor motor Rotor se okreće. Brzina rotacije magnetnog polja statora naziva se sinkrona brzina. Unutrašnji rotor zapravo pokreće magnetno polje statora, tako da će njegova brzina rotacije biti sporija od magnetnog polja statora, tako da se naziva asinhrona brzina. Dakle, postoji ime asinhronog motora.
Rotor AC motora je tako jednostavan zatvoreni svitak, ili zatvoreni provodnik, kao kavez za pacove, tako da se naziva i asinkroni motor s kavezom. Pored toga, pošto je elektromotorna sila i struja unutar rotora inducirana magnetskim poljem statora, asinhroni motor se zove indukcioni motor. Stoga su nazivi trofaznih asinhronih motora veoma brojni: kineski ac motori, asinhroni motori, indukcijski motori, za koje se kaže da su imena iz različitih uglova.
