Motora visoke učinkovitosti i ušteda energije postala konsenzus razvoj globalne motorne industrije
U kontekstu globalno smanjenje potrošnje energije, visoke učinkovitosti i ušteda energije motori su postali konsenzus razvoj globalne motorne industrije. Zemljama kao što su u Sjedinjene države, Kanada, Meksiko, Brazil, Australiji i Novom Zelandu su sukcesivno formulirano standardima energetske učinkovitosti i energetske učinkovitosti etiketiranje sustavi za elektromotore, i pojasnio vozni red, načine provedbe i implementaciju opseg unapređenja motora energije očuvanje i učinkovitosti. Naprimjer, sad razvila je standard za učinkovitosti NEMAPremium ultra visoke energije na standardni EPACT, u EU-normi EU-CEMEP, australski AS/NS1359.5-2000 i standard kineski GB18613 2012.
U smislu u motoričke sustave za uštedu energije, Kina je sukcesivno uvodi neke vođenje politike, posebno nakon 2008, ubrzava eliminaciju niska efikasnost motora i povlačenje opreme i jačanje promovisanje visoke učinkovitosti i energetski štedljivi motori; u svibnju 2009, Ministarstvo financija i država nacionalni razvoj i komisije za reformu uključio visoke učinkovitosti i iznimno učinkovit motor aplikacija u Huimin inženjering; u 2009 i 2012, ministarstvo industrije i informacijske tehnologije je također objavio dvije skupine "super-High-energy-konzumiranje unatrag mehaničke i električne opreme (proizvode) eliminacija katalozi; Svibnja 2010, fiskalne u ministarstvu nacionalnog razvoja i komisije za reformu je također sastavni dio visoko učinkoviti motori implementaciju opseg proizvoda štednje energije za dobrobit ljudi; "12 petogodišnjeg plana za industrijske očuvanja energije" i "12 petogodišnji Plan za uštedu energije i zaštite okoliša zaštita industrije" uvrstili ušteda energije u motora sistema u ključne projekte štednje energije. Opsežnom projektu predlaže promovirati visoke učinkovitosti i motorna tehnologija za uštedu energije i opreme kao što su rijetkih permanentnim magnetom ironless jezgru motora i cast bakreni rotora tehnologija za elektromotore.
Razvoj novih energija vozila vozi brzi rast pogonski motori
U 2011, stopa rasta novu energiju vozila vlasništvo je 59.58%. Pod poticaj "Očuvanja energije i nove energije vozila industrija razvojnog plana (2012.-2020.)", Kina je novi energetski automobilske industrije na tržištu očekuje se dobar, vožnji na tržištu pogonski motor biti brz. povećati. U ovom trenutku, domaće autobusne vožnje motornih sustava predstavljaju CSR puta i Tianyuan motora, a tu su još desetak. Među njima, hibridni autobus je trenutno glavni električni autobus proizvoda i pogona motora sustav koristi čisti električni autobus je viši energetsku potrošnju i manje produkcijske kuće.
