Kina je unutarnjim izgaranjem industrije "13 petogodišnji" plan razvoja
"Kina je unutarnjim izgaranjem industrije"13 pet godina"plan razvoja" (nacrt za komentar) spominje da "je motor s unutarnjim izgaranjem najviše potencijala i najučinkovitiji proizvod za očuvanje i emisije smanjenja u sadašnjosti i u na budućnost, a to je Glavna struja snage za dugo vremena. Status strojevi se ne smiju tresti. Za postizanje ukupnog cilja Kina je ugljičnog dioksida emisija vrhunac u 2030 i će nastojati postići rano vrh zadatak štednje energije i smanjenje emisije u industriji motora s unutarnjim izgaranjem je težak i odgovoran." U narednih pet godina će biti razdoblje opsežan nadogradnju u industriji motora s unutarnjim izgaranjem.
Promatrajući iz najviša točka proizvodnje i proizvodnje, trenutni nedostatak testiranje tehnologije i opreme i zaostalost motor s unutarnjim izgaranjem su također velika prepreka za održiv i zdrav razvoj Kine unutarnje izgaranje motora industrije. Za dugo vremena, Kina je unutarnje sagorijevanje motora industrije proizvodnje, testiranje i testiranje tehnologije i opreme za ispitivanje osloniti na strane fenomena je vrlo ozbiljna, velika većina ključ testna oprema i instrumenti moraju biti uvezen, Ozbiljno koči poboljšanje nezavisne inovacija i razvoja novih proizvoda. .
To je izvijestio da u lice ozbiljan utjecaj raznih tvari kao što su Ugljični dioksid stakleničkih plinova i fine čestice emitiraju Otto motor proizvodi atmosferske okoliš, fokus štednje energije i smanjenje emisije tehnologija za motor s unutarnjim izgaranjem prerađivačka industrija u razvijenim zemljama pomaknuo se od kontrole emisije štetnih tvari u motorima s unutarnjim izgaranjem za kontroliranje emisija ugljičnog dioksida. To je očito iz EU vozila emisije propisa na novo proizvedenih putnički auto ugljičnog dioksida standard emisije će se smanjiti iz trenutne 130 g/km 95 g/km od 2020, i kontrolu emisija staklenički plin je zamjena opasnih tvari emisije propisa. Postati glavna pokretačka snaga za razvoj tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem.
Li Dongru, zamjenik glavnog tajnika Kine strojevi industrija Federacije, je rekao: "budući razvoj treba usredotočiti na zeleni dizajn tehnologije, čiste proizvodne tehnologije, tehnologija recikliranja resursa i ušteda energije i smanjenje emisije tehnologija. Zelena proizvodnja je pokretačka snaga za tehnološke inovacije. Koncept 'resursa', koji ostvaruje najviše dodane vrijednosti izlaza sa što manje sredstava, bolje postiže integracija 'zelene' i 'dobit', a također zadovoljava potrebe poduzeća.
Xing Min, izvršna vlast zamjenik predsjednika i glavnog tajnika Kine unutarnje sagorijevanje motora Industry Association, je jednom rekao da zelena proizvodnja, "kako bi udovoljio zagovaranje ekološki društva, cijela s unutarnjim izgaranjem industrija treba da potpuno implementirati zelena proizvodnja, usredotočiti na istraživanje i razvoj alternativnih goriva i potpuno implementirati u zemlji. Motorna vozila i propisima emisije motora s unutarnjim izgaranjem. Ubrzati realizaciju napredne proizvodnje s unutarnjim sagorijevanjem, sveobuhvatno razmotriti resursa i utjecaja na okoliš efikasnost korištenja, cjelovito poboljšavaju razinu čiste i učinkovita obrada tehnologija, promovirati inteligentna proizvodnja i postići zelena proizvodnje. Promicati posebna maziva za alternativna goriva motori s unutarnjim izgaranjem i nekonvencionalnim emisije naknadna obrada tehnologija, istraživanja novih tehnologija izgaranja alternativnih goriva. Produbljivanje alternativnih goriva motori su kompatibilni sa postojećim motor proizvodnih sustava."
