Posljednji put kada smo razgovarali o problemu trajnosti kupnje koračnih motora, što bismo trebali učiniti po tom pitanju? Rješenja su sljedeća:
Postoji nekoliko načina da se ova prepreka prevlada i linearni motori učine trajnijim i održivijim. Zahvaljujući dizajnu koračnih motora bez četkica, jedine komponente koje uzrokuju habanje su ležajevi rotora i navojni spojevi koji se sastoje od vodećih vijaka / matica. Poboljšanja kugličnih ležajeva posljednjih su godina osigurala dugovječne proizvode prilagođene linearnom kretanju. također su napravljeni u životnom vijeku i trajnosti sklopova vodećih vijaka i navrtki.
Da bi se poboljšala izdržljivost, potrebno je razumjeti osnovnu strukturu motora. Dobar primjer istraživanja je motor veličine 17, koji pripada maloj veličini hibridne porodice potpuno koračnih motora. Tradicionalno linearni motori koriste šuplje vratilo izrađeno od metalni materijal s ležajem (kao što je bronza), koji ima unutarnji navoj, a zatim je povezan sa navojnom vodilicom. Šuplja osovina je postavljena duž osi rotora. Materijal vodilice je obično nehrđajući čelik koji ima značajnu otpornost na koroziju . Tip navoja koji se koristi za većinu dijelova je obrađeni navoj (npr. # 10-32), koji ima jednu glavu ili više glava, ovisno o preciznosti i brzini koju motor traži.
