Trajni magnet motor bez četkica PM motor Osnovna struktura:
Istosmjerni motor bez četkica sa permanentnim magnetom, razvijen na osnovi tradicionalnog istosmjernog motora, u osnovi je iste strukture. Razlika je u tome što je namotaj armature istosmjernog motora bez četkica s permanentnim magnetom postavljen na stator, što je slično namotaju izmjeničnog motora. U međuvremenu, općenito usvaja oblik višefaznosti, među kojima se trenutno najčešće koristi trofazna faza. Rotor je trajni magnet i koristi elektroničku komutaciju. Interakcija između magnetskog polja statora i trajnog magnetskog polja rotora stvara elektromagnetski moment. Prema obliku trajnog magneta i strukturi magnetskog kruga, talasni oblik magnetskog polja zračnog jaza trajnog magneta BRUSh istosmjerni motor može biti kvadratni, trapezoidni i sinusoidni val, a valni oblik reverznog potencijala je isti. Općenito, motor sa sinusnim reverznim potencijalom naziva se sinhroni motor sa stalnim magnetom. Talasni oblici druge dvije vrste nazivaju se istosmjerni motori bez četkica s trajnim magnetima.
Komponente jednosmjernog motora bez četkica sa trajnim magnetom:
Sastoji se od tri glavna dijela. Rotorska struktura ima dvije vrste istaknutog pola i ugrađeni tip, a izrađena je od materijala sa trajnim magnetima. Armatura statora suprotna je četkici s trajnim magnetom - jednosmjernom motoru, tako da ima rotirajuće magnetsko polje i fiksna armatura.
Princip rada jednosmernog motora bez četkica sa trajnim magnetom:
Da bi se bolje objasnio princip rada trajnog magneta bez četkica istosmjernog motora, analizira se i proučava radno stanje jednosmjernog motora bez četkica sa trajnim magnetom, pogonjenog punim mostom sa tri fazne zvijezde za električno vozilo.
