motoričke kontrole određuje glavni rukovanje uspješnost novu energiju vozila
Performanse vozila energije napajanje baterija, pogonski motor i motor kontroler se sastoji od tri osnovne komponente, u kojem je vozeći motor je izvor energije novu energiju vozila, ekvivalent gorivo auto motora; motor kontroler za pogon upravljački uređaj motora. Novu energiju vozila operacija, kočnica signala je otkriti mimo gas a vozilo kontroler, i prenosi naredbu momenta motor kontroler, pogon motoričke kontrole napona i struja, potpuna kontrola motora moment. Osim toga, pomoćnim baterija kontrolira DC/DC pretvarač snage ostvariti prijenos snage, 12V elektronički sklop napajanja i baterija uravnotežena prtljage. Kao svaki čisto električnih vozila ili hibridna vozila morati biti opremljen sustavom pogona motora, Dakle, rast novu energiju vozila proizvodnje ili prodaje će voziti motor.
Specijalno vozilo politike prazan prozor kraj, budućnost će postati glavni rast točku. Od početka 2016 verifikaciju mangupirati se, novu energiju vozila politike u isključenje, godišnje vrijeme specijalno vozilo zapovijedi ostaju na razini protokola, do 2. prosinca 2016. izdavanjem četvrtog serije promocije imenik uključuje prvi 176 čista Električni automobil logistike, znači konačnu implementaciju nove energije vozila kontrolirati promocija politike-varijabla, na kraju mjeseca peta serija kataloga slijetanje za daljnje rješavanje posebna garaža Zaostatak i auto poduzeća legitimne prodaje. 2017, šest hrpa energije vozila promocija kataloga, specijalna vozila ukupno 521 modela, Računovodstvo za 26,3% od ukupnog broja modela. Uz postupno slijetanje industrijske politike, nove energije poseban auto tržištu očekuje požurujem brzi rast u budućnosti.
2. rijetkih resursa zadužbina i IGBT supstituciji uvoza i dalje morati smanjiti prostor
Prema otkrivanju, sinterirani NdFeB magneti (magnetski čelik) i izolirana vrata bipolarni tranzistori (IGBT) su važan materijal za električne Motorika. U 2014, cijene magneta čelika činili 13% trošak sinkronim motorima i IGBT činili 41% troškova sinkroni kontrolera. Rijetkih resursa i tehnologije kratkih odbor odnosno utjecati na tržišno kontrolu motora i elektroničke industrije i potencijal smanjenja budućih troškova.
Permanentnim magnetom sinkroni motor (PMSM) postao mainstream pogonski motor u Kini poboljšati performanse moći novu energiju vozila. U usporedbi s DC motor i AC asinkronog motora, permanentnim magnetom sinkroni motor može pružiti maksimalnu snagu i ubrzanje u istu masu i volumen. Istovremeno, permanentnim magnetom sinkroni motor također ima svojstva slabe smetnje, jednostavna struktura, dobra brzina regulacije i manje buke. Predstavlja razvoj smjera pogonskog motora čisto električnih vozila. 2016., permanentnim magnetom sinkroni motor instaliran kapacitet od 450 tisuća jedinica, Računovodstvo za 75,9% u putnički automobil penetracije polju permanentnim magnetima pa čak i do 83%, u ovom trenutku, BYD Yutong autobus, Anhui Juyi, automobilsku Sjedinjene Električni proizvodi koriste se u permanentnim magnetom sinkrone tehnologije elektroničkih preduzeća.
Rijetkih zemalja bogatih resursa, pomoć domaćih motora proizvođačima da razviju permanentnim magnetom sinkroni rutu, će pomoći Kini automobilski moć tehnologije dostići razinu vodećih svjetskih. Kina je najveća zemlja na svijetu u rijetkih resursa. Po podacima scenariju da 2016., Kina rare earth rezerve od 36% svijeta Rudarstvo činili 83% svijeta, od toga 2/3 domaće uporabe, relativno obilnom rijetkih resursa, promicati razvoj domaćeg permanentnim magnetom tehnologije. Zbog neravnomjerne raspodjele rijetkih resursa, inozemnih proizvođača istraživanje i razvoj motori isključeni nevoljkost. Potonji ne treba rijetkih zemalja i Bakreni materijal. U ovom trenutku, nedostatak je koncentrirana u moment mreškanje i buka, koja se poziva na povećani zahtjevi za Elektromagnetski proračun, motora dizajn struktura i sustava kontrole. Densan (Nideke) počela proizvodnja prebacio reluktantni motor u 2012, koristi u MITSUBISHI iMiEV, Land Rover Defender i druge modele.
Na duže staze, sa motor kontroler hardverski dio opadanja sirovina iznosi i daljnje poboljšanje Korporativnih profitne marže ili kroz tehnologiju kako bi se postigla Elektronska preduzeća savladati napredne kontrole tehnologije imat će prostor za jedan osoba u budućnosti na tržištu.
