ABB podržava lokalni razvoj gradskog železničkog tranzita sa lokalnom proizvodnjom
Kao najnoviji potez za produbljivanje lokalne strategije, ABB-ovi motori za vuču urbanih šinskih vozila nedavno su postigli lokalnu proizvodnju u Šangaju. Prva serija vučnih motora završila je rutinske testove i tipske testove. Ovi motori za vuču "Made in China" zasnovani su na ABB-ovim globalnim visokokvalitetnim standardima i prilagođeni su tako da zadovolje brzu rastuću tržišnu potražnju u kineskom sektoru urbanih tranzita.
Poslednjih godina, uz unapređenje nove urbanizacije Kine, pogodniji i ekološki prihvatljivi gradski železnički tranzit ušao je u period brzog razvoja. Prema "Trinaestom petogodišnjem planu", Kina će u narednih pet godina aktivno graditi jednočasovni putnički metropolitansko područje između grada urbane sredine i okolnih važnih gradova; nastaviti sa poboljšanjem super-velike i mega-gradske železničke tranzitne mreže i ubrzati urbani železnički tranzit preko 3 miliona ljudi. Neto; nova operacija urbane tranzitne tranzitne operacije je oko 3.000 kilometara.
Kao jedna od osnovnih tehnologija urbanih šinskih vozila, tehnologija vučne vožnje određuje kvalitet energije, potrošnju energije i kontrolne karakteristike vozila u određenoj mjeri, a također utiče na ekonomičnost, udobnost i pouzdanost vozila. Vučni motor je važan deo sistema pogonskog pogona. Električna energija koja se dobija od vozila od željezničke kontaktne mreže ili kontaktne šine pretvaraju se u kinetičku energiju pomoću vučnog motora i mehaničkog menjača, tako da vozilo generiše vuču za napred nazad ili sila kočenja unazad.
U cilju boljeg podrške razvoju kineskog željezničkog tranzita, ABB je odlučio investirati u izgradnju proizvodnih linija za vučne motore u Šangaju početkom 2015. godine i zadovoljiti tržišnu potražnju u oblasti željezničke tranzitne opreme putem vučnih motornih proizvoda sa kompaktnom strukturom, stabilne performanse, niske buke i niske vibracije. Ne samo to, već se oslanjajući na više od 100 godina iskustva u tehnologijama padavina motornih tehnologija i aplikacijama za vuču, ABB takođe pomaže korisnicima da pruže prilagođeni dizajn i proizvodnju u skladu s različitim operativnim okruženjima i tehničkim zahtjevima.
Na primjer, u savremenom tramvajskom projektu High-tech zona Wuhan East Lake, ABB u potpunosti razmatra mali prostor za instalaciju 100% niskopodnih tramvaja i terena Donghu High-Tech Zone, koji pružaju motore za vuču sa kompaktnim dizajnom i snažnim penjanjem sposobnost za tramvaj. U projektu Šangajske linije metroa 17, ABB je sprovela temeljna istraživanja nosivosti linije, razmaka stanice podzemne željeznice i vremena zaustavljanja metroa, a projektovao je motorni proizvod s maksimalnom snagom od 230 kW da bi se ispunili zahtjevi punog električnog kočenja. . Trenutno se ABB motori za vuču široko koriste u Guangzhou Metro Line 9, Nanjing Metro Line 1, Shenzhen Metro Line 4, Shenyang 100% niskopodni moderni tramvaj, Qingdao metro Blue Silicon Valley R1 liniji i mnogim drugim projektima urbane željezničke tranzitne veze. Izgradnja.
U isto vrijeme, ABB takođe aktivno učestvuje u inostranim projektima kineskih kompanija, podržavajući ih da ubrzaju tempo "izlaska". U Izmiru u Turskoj, Tangshan Rail Bus Bus Co., Ltd. (Tangche) dizajnirao je i proizveo 95 lakih željezničkih vozova za gradski projekat br. Ovaj projekat postavlja mnoge zahteve za lokomotive vučni motor u smislu kompaktnog dizajna, rasipanja toplote, otpornosti na prašinu i vlagu, materijalne kvalitete i mehaničke čvrstoće komponenti. U tom smislu, ABB optimizirao je dizajn vučnog motora kako bi u potpunosti ispunio zahteve projekta, i sarađivao sa Tangcheom kako bi razvio tržište turskog železničkog transporta.
Kao vodeći svetski provajder urbane željezničke tranzitne kompanije, ABB je aktivno promovisao čitav spektar poslovne lokalizacije uključujući proizvodnju, istraživanje i razvoj i inženjerske usluge kako bi bolje služili kineskom tržištu. Krajem 2010. godine, ABB je osnovao Guangzhou ABB Microlinking Traction Equipment Co., Ltd., sa fokusom na pružanje visoko kvalitetnih i efikasnih rešenja za sisteme vučećih vozila za kinesko tržište. U 2014, ABB je uspostavio integrisani centar za istraživanje i razvoj u Guangdžou, u cilju daljeg zatvaranja tržišta i brzog odgovora na potražnju kupaca za inovativne sisteme vučnih vozila.
