Zašto generalni DC motori bez četkica imaju tri hale?
A: Ukratko, da bi se mogao rotirati, DC četkasti motor mora imati određeni kut između magnetnog polja zavojnice statora i magnetskog polja permanentnog magneta rotora. Proces rotacije rotora je također proces promjene smjera magnetskog polja rotora. Da bi magnetno polje dvoje bilo pod uglom, smer magnetnog polja zavojnice statora mora biti promenjen u određenoj meri. Kako onda znate pravac magnetnog polja statora? Zatim se oslonite na tri dvorane. Može se smatrati da tri dvorane imaju zadatak da kažu kontroleru kada da promijeni smjer struje.
★ Koji je približan raspon potrošnje energije u dvorani bez četkica?
O: Potrošnja energije u hali bez četkica je otprilike u rasponu od 6mA-20mA.
★ Koliko visoko normalni motor može raditi na visokoj temperaturi? Koliko visoko može da izdrži motor?
Odgovor: Ako temperatura poklopca motora premašuje temperaturu okoline za više od 25 stepeni, to znači da je porast temperature motora premašio normalni raspon. Općenito, porast temperature motora mora biti ispod 20 stupnjeva. Generalno, motorna zavojnica je namotana emajliranom žicom, a kada je temperatura emajlirane žice veća od 150 stepeni, film boje može pasti zbog prekomjerne temperature, uzrokujući kratki spoj zavojnice. Kada je temperatura svitka iznad 150 stupnjeva, temperatura kućišta motora je oko 100 stupnjeva, tako da je maksimalna temperatura koju motor može podnijeti 100 stupnjeva ovisno o temperaturi kućišta.
★ Temperatura motora treba da bude ispod 20 stepeni Celzijusa, odnosno temperatura poklopca motora treba da pređe 20 stepeni Celzijusa, ali koji je razlog zašto motor zagreva više od 20 stepeni Celzijusa?
Odgovor: Direktni uzrok zagrijavanja motora je uzrokovan velikom strujom. Generalno, može biti uzrokovan kratkim spojem ili otvorenim kolom svitka, demagnetizacijom magnetnog čelika ili niskom efikasnošću motora. Normalno, motor radi dugo vremena i visoke struje.
★ Šta uzrokuje zagrijavanje motora? Šta je proces?
Odgovor: Kada opterećenje motora radi, dolazi do gubitka snage u motoru, koji će na kraju postati toplotna energija, što će povećati temperaturu motora i premašiti temperaturu okoline. Vrijednost na kojoj je temperatura motora veća od temperature okoline naziva se porast temperature. Kada dođe do porasta temperature, motor će raspršiti toplinu u okolinu; što je temperatura viša, to brže rasipanje toplote. Kada je toplota koju emituje motor po jedinici vremena jednaka količini topline koja se rasipa, temperatura motora se više ne povećava, već održava konstantnu temperaturu, tj. Stanje u kojem su toplota i toplota uravnoteženi.
★ Koji je porast temperature za opće klikove? Koji dio motora je najviše pogođen porastom temperature motora? Kako je to definisano?
Odgovor: Kada opterećenje motora radi, opterećenje je veće izlazne snage (ako se ne razmatra mehanička čvrstoća). Međutim, što je veća izlazna snaga, to je veći gubitak snage i veća je temperatura. Znamo da je najslabija otpornost na temperaturu u motoru izolacioni materijal, kao što je emajlirana žica. Postoji ograničenje otpornosti izolacionih materijala na temperaturu. Unutar ovog ograničenja, fizički, hemijski, mehanički, električni i drugi aspekti izolacionih materijala su stabilni, a njihov radni vijek je obično oko 20 godina. Nakon ove granice, životni vijek izolacijskog materijala se drastično skraćuje pa čak i izgara. Ova granična temperatura naziva se dozvoljena temperatura izolacionog materijala. Dozvoljena temperatura izolacionog materijala je dozvoljena temperatura motora; vijek trajanja izolacijskog materijala je općenito vijek trajanja motora.
Temperatura okoline varira u zavisnosti od vremena i lokacije. Kada se projektuje motor, potrebno je uzeti 40 stepeni Celzijusa kao standardnu temperaturu okoline u Kini. Prema tome, dozvoljena temperatura izolacionog materijala ili motora minus 40 stepeni Celzijusa je dozvoljeni porast temperature. Dozvoljene temperature različitih izolacionih materijala su različite. Prema dozvoljenoj temperaturi, najčešće korišteni izolacioni materijali za motor su A, E, B, F, H. Pet vrsta.
