★ Koja je intuitivna razlika između brusnog motora velike brzine i brusiranog motora male brzine?
Odgovor: A. Motor velike brzine ima prekidačku spojku, koja se može lako prenijeti u jednom smjeru i iscrpiti u drugom smjeru; motor male brzine je jednostavan kao dvosmjerni.
B. Motor velike brzine rotira sa mnogo buke, a motor male brzine ima manju buku. Iskusni ljudi se lako mogu identifikovati sa svojim ušima.
★ Koje je nazivno radno stanje motora?
Odgovor: Kada motor radi, ako je fizička veličina ista kao i njegova nominalna vrijednost, to se naziva nazivnim radnim stanjem. Kada radi pod nazivnim radnim stanjem, motor može da radi pouzdano i ima najbolje performanse.
★ Kako se izračunava nazivni obrtni moment motora?
Odgovor: Nazivni izlazni moment na osi klika se može izraziti pomoću T2n. Veličina je mehanička snaga snage izlaza podijeljena s nazivnom vrijednošću brzine prijenosa, odnosno T2n = Pn, gdje je jedinica Pn W, a jedinica Nn r / min. Jedinica T2n je NM. Ako PNM jedinica koristi KN, koeficijent je 9,55 i promijenjen je na 9550.
Dakle, može se zaključiti da je, ako je nominalna snaga motora jednaka, zakretni moment motora nizak, a okretni moment veći.
★ Kako je definisana startna struja motora?
Odgovor: U principu, startna struja motora ne bi trebala prelaziti 2 - 5 puta od nazivne struje, što je važan razlog zašto se zaštita od ograničenja struje primjenjuje na regulator.
★ Zašto je brzina motora na tržištu veća i veća? Kakav je uticaj?
O: Povećanje brzine dobavljača može smanjiti troškove. To je i klik sa malom brzinom. Brzina je veća, broj zavojnica je manji, a silikonski čelični lim je sačuvan. Broj magnetnih čelika je također mali. Kupac misli da je velika brzina dobra.
Kada radna brzina funkcioniše, njena snaga je konstantna, ali u zoni male brzine, efikasnost je očigledno niska, odnosno početna sila je slaba.
Efikasnost je niska, treba je pokrenuti s velikom strujom, struja je također velika kada se vozi, trenutna granica kontrolera je velika, a baterija nije dobra.
