Šest problema da obratite pažnju na Kina Brush DC regulacije brzine motora

Šest problema da obratite pažnju na Kina Brush DC regulacije brzine motora

Šest problema na koje treba obratiti pažnju kod regulacije brzine motora DC:

1. Krug okidanja za prebacivanje faze koristi se za kontrolu kuta provodenja tiristora, a kut paljenja se može podesiti pomoću naponskog signala;

2. Upravljački napon se može ručno podesiti ili automatski podesiti pomoću razlike između datog i povratnog signala brzine, a regulator može vršiti PID izračunavanje;

3. DC motor, fiksna ekscitacija, brzina motora je proporcionalna naponu armature, tako da regulacija napona treba biti usvojena;

4, trofazni tiristorski full-bridge ispravljački sklop, može dobiti pulsirajuće DC napajanje (podesivo);

5, jednostavan sistem za kontrolu brzine bez povratne sprege, je da promeni upravljački napon pomeranja faze datim potenciometrom, čime se menja ugao provodenja tiristora, menjajući ispravljeni izlazni napon i promenu brzine motora;

6. Jednostavan i ne-povratni sistem, postoji odstupanje između stvarne brzine motora i zadane vrijednosti, a sistem ne može automatski smanjiti ovo odstupanje, koje se može direktno primijeniti u slučajevima kada zahtjevi nisu visoki.