Relej pogon prednost auto motora
Neki ljudi pitaju, postoji toliko metoda koje mogu biti iskorištene za pogon automobilskih motora. Zašto su oni još uvijek koriste releji za vožnju? Ovaj članak će objasniti ovaj problem i shvatiti prednosti releja.
S povećanom usvajanju manji i pametnije integriranih krugova (ICs) u automobilskoj električni sustavi, vrijeme je za početak rješavanja problema sljepilo: Zašto smo još uvijek u krov modula, regulatora prozora, moć brava, stražnji zupčanik? Kontrolirati motor s releja na ploči lift, memorija sjedala, kompresor i pumpa? Naravno, korištenje releja je jeftin i jednostavan dizajn, ali njihova funkcija čini se da je težak za moderne motorne aplikacije, s obzirom na ograničeno doživotno i rješenje velike veličine. Mirno, male i sigurno rješenja, solidnog stanja ICs su najbolji izbor za automobilsku motoričke kontrole aplikacija.
Rješenje veličina
Let's usporediti dva rješenja, kao što je prikazano na slici 1: tipični relej rješenje i ekvivalent solid-state rješenje s istim ocijenjeno napon i struja.
Struje motora, mjerenje
Za bilo koju vrstu trenutna regulacija, releji i solidnog stanja sustava zahtijevaju otporničkim. Relej rješenje zahtijeva zaseban diskretnih pojačala sklop povećati napon mjeri širom smislu otpornik. Povećanje napona onda šalju na mikrokontroler (MCU) Analogno-digitalni pretvarač (ADC) tako da digitalna logika u MCU može odrediti kada se isključi motor ili ograničavanje struje. Međutim, čvrstog stanja motora vozači obično integrirati nisko strani trenutni šant pojačalo, tako da samo diskretna komponenta potrebna je jedan tekući osjećaj otpornik. Slika 2 prikazuje razliku između integrirati voziti motor IC i diskretne trenutna mjerenja kruga topologije.
Sučelje za MCU
Prilikom povezivanja releja i poluvodički rješenja na MCU, poluvodički ICs obično implementirati direktnu povezanost u MCU opće namjene ulaz i izlaz (GPIO) i Analogno-digitalni pretvarač (ADC) igle. Ovi ICs su obično dovoljno fleksibilni da se poveže na temelju tlo, antistatička visokootporna spustio otpornik 1,8, 3.3 ili 5V logika razine napona. Za relej rješenja, neke slične trenutni dobitak je dužan kontrolirati magnetski zavojnice u relej za postizanje slične ulazne kontrole. Slika 3 pokazuje razliku u krug topologija povezivanja releja i kruto tijelo stanje voziti u MCU.
Motorna brzina krivulja
Motorna brzina krivulja s prijenosom je vrlo neefikasno. Dizajneri mogu koristiti releji za postizanje višebrzinskih kontrolu sheme za moć prozore, lift vrata, sunroofs, klizna vrata ili pumpe kroz različite veličine Otpornici postavljen u seriju s motorom ili više namota motora s različitim brzinama. Oba rješenja zahtijevaju više releja ako odabrani su različitim brzinama i više releja zahtijevaju više prostora na ploči i diskretne komponente.
S krutom stanju rješenje, samo trebati će vam dva pulsa širina modulacije (PWM) signali iz MCU TI motorni vozača na kontrolu motoričke brzine. Na DRV8702 Q1 i DRV8703 Q1, TI pruža faza/aktiviranje načina u koje samo jedan PWM signal primijeniti omogući pin-a, dok je jednostavna logika visoke ili niske faza pin kontrolira smjer motor. Logika razini PWM signal direktno pretvara MOSFET dvorišna ispravan napon za potpuno poboljšanje preskupa ili niskim strane MOSFET. Uz ovu vrstu sučelja, možete brzo dizajnirati višebrzinskih pumpe, prilagođene gibanje krivulje za klizna staklena sunroofs, meko zatvorena servo prozori, jeftin brzine Brisači ili vrsti primjene jednostavan pokret kontrole motora.
Primjer
Mali trag krov motora modul referentni dizajn je solidnog stanja motora kontrolni modul za krovni prozor i prozor lift aplikacije. TI referentni dizajn koristi DRV8703 Q1 vrata vozača, koji integrira trenutni šant pojačalo i dva dual-red paket automobilske razreda paket Učinske za stvaranje vrlo male snage fazi izgleda u odnosu na tipične relej rješenje. Dizajn uključuje dva TI DRV5013 Q1 zasuna Hall senzora za kodiranje motora pozicija.
Projektiranje motoričke kontrole sustava koristeći TI je kruto tijelo-stanje pogoni će pomoći smanjite veličinu PCB rješenja, omogućavajući više motora upravlja iz istog modula. Zahvaljujući visoka integracija motor pogoni i jednostavnu kontrolu sheme, dizajneri mogu brzo i lako redizajnirati najmodernije brušenog DC motor kontroler sklopove koji trenutno koristite releja.
