Motori s reduktorima se sada koriste u sve više polja, a u svakodnevnom životu može doći do nenormalnih situacija u motorima s reduktorima. Pogledajmo uzroke i rješenja svakodnevnih abnormalnosti:
1. ①Zbog niske temperature ili drugih razloga, fluidnost u reduktoru je loša, a trenutna struja motora raste, što rezultira zaštitom od preopterećenja pogona, koja se može pokrenuti nekoliko puta.
②Motor mjenjača ima istrošene gvozdene strugotine unutar mjenjača. Za čišćenje ili zamjenu unutrašnjeg zupčanika potrebno je rastaviti mašinu.
2. Unutrašnji nosač planeta je pomeren, unutrašnje trenje zupčanika proizvodi rezanje gvožđa, a reduktor treba zameniti.
3. Ležaj na izlaznom kraju motora zupčanika je pomjeren, deformiran ili istrošen. U ovom trenutku potrebno je zamijeniti mašinu za rušenje i ležajeve, te provjeriti istrošenost i pukotine unutrašnjih zupčanika.
4. Ova situacija je vrlo česta, uglavnom uzrokovana previše ulja za podmazivanje. To se ne dešava kada ponestane viška ulja.
5. ①Ako je reduktor preopterećen duže vrijeme, izlazna osovina će biti djelomično slomljena zbog zamora. Rad prema zahtjevima koje je odredio proizvođač može uvelike smanjiti pojavu takvih nezgoda.
②Sila na izlaznom vratilu je neujednačena, radijalno opterećenje prelazi nazivni opseg ili radi duže vrijeme ispod nazivne čvrstoće.
U ovom trenutku potrebno je provjeriti da li opterećenje motora mjenjača prelazi nazivni raspon, a ako je tako, potrebno je zamijeniti veliki motor mjenjača.
