Uz sve veću upotrebu AC motora, trebali bismo biti svjesni i spriječiti sljedeće probleme kada je prilagođeni motor univerzalni:
1. Uzroci aksijalne struje: asimetrija magnetskog polja; Postoje harmonike u dovodnoj struji; Loša izrada i ugradnja, neravnomjeran zračni jaz zbog ekscentričnosti rotora; postoji jaz između dva polukruga odvojive jezgre statora; Broj komada jezgre statora sa snop u obliku ventilatora nije prikladan.
Šteta: površina ležaja motora ili kuglična kuglica su korodirana, oblik oblika je probušen mikroporozno, radni učinak ležaja se pogoršava, gubitak trenja i porast topline, napokon uzrokuje da ležaj izgori.
2. Prevencija: eliminirati pulsirajući magnetski tok i harmoničnu struju (poput instaliranja izmjeničnog reaktora na izlaznoj strani frekventnog pretvarača; Kad je motor dizajniran, kućište i osnova kliznog ležaja moraju biti izolirani, a vanjski prsten i krajnji poklopac valjkasti ležaj mora biti izoliran.
3. Zašto se&# 3 9; opći motori ne mogu koristiti u visoravni?
Nadmorska visina ima negativne učinke na porast temperature motora, motornu koronu (motor visokog napona) i komutaciju istosmjernog motora. Treba obratiti pažnju na sljedeća tri aspekta:
(1) Kod velike nadmorske visine, što je veći porast temperature motora, manja je izlazna snaga. Ali kada se temperatura s visinom smanjuje, nadoknađuje efekat nadmorske visine na porast temperature, nazivne izlazne snage od motor može biti nepromijenjen;
(2) Antikoronske mere treba preduzeti kada se visokonaponski motor koristi na visoravni;
(3) Povišenje nije pogodno komutaciji istosmjernog motora, zato obratite pažnju na odabir materijala od četkica od ugljika.
