Metoda ugradnje motora ležajevi
Za dugo vremena, popravak motora osoblja imaju samo usmjerena na proces električnog dijela (uglavnom navijanje), ignorirajući postupak instalacije mehanički dio (uglavnom valjanje imajući).
U posljednjih nekoliko godina broj inferioran kotrljajućih ležajeva na tržištu povećao, rezultira značajnim gubitkom mehaničkih dijelova. Popravak kvara mehanički dio je uglavnom zamijeniti valjanje smjer. U tradicionalnim motornim udžbenik je uveo Željezne šipke je pogodio željeza čekić utjecati na unutarnje rukav kotrljanja ležaj za ugradnju. U stvarni rad, takav proces je težak i mukotrpan, nije teško ozlijediti popravak osoblja i kotrljanja utjecaja je često oštećena i oštećene. Budući da utjecaj sile od unutarnjeg rukav pravac nije jedinstvena, unutarnju čahuru često zgnječen ili deformiran, tako da loptice i Valjci između unutarnje i vanjske jakne su ubrzane nositi, pravac kračem prerano, uzrokujući motor metlu, i često potpuno zatvorenim, polu-zatvorenim masti potporni prsten je ispran daleko ili deformiran (trenutno motora zasniva se na instalacija potpuno zatvorenoj kotrljajućih ležajeva). Kad pravac radi, mast podvrgnut tlaku i temperaturi i preliti na navijanje, pogotovo u uvjetima velike brzine, težak teret i visoku temperaturu. Te skrivene opasnosti na kraju će gorjeti zbog metlu ili namotaja motora. Utječe na proizvodnju i život će uzrokovati ekonomske gubitke. Stoga, ugradnja kotrljanja ležaj se ne može ignorirati, i instalacionog procesa valjanja ležaj mora biti poboljšana.
Valjkastih koriste u motorima su potpuno zatvoreni, polu-zatvorena i otpečaćeni, koristeći potpuno zapečaćen ležajevi. Snaga alat motor, obično koriste: 608, 629, 200, 201, 202, 203 i ostali modeli; u kući mikro-motor, obično koriste: 608, 629, 200, 201, 202, 203, 204, 205 i ostali modeli; u automobilu na motor, a obično se koristi: 201, 202, 203, 204, 303, 304 i ostali modeli; jedan i tri faze malih i srednjih motora, obično se koristi: 203, 204, 205, 208, 303, 304, 305, 306, 308, 309 i ostali modeli. Oblik "pravac udarac" (poseban alat) obrađuje autor je prikazan na slici 1. Obrada dimenzije su prikazane u tablici 1. Pri instalaciji pravac, tankim slojem masti mogu se primjeniti na unutarnju čahuru, sobe otvorenom kraju imajući udarac je udario čekićem i kontaktne površine kraj površine pravac udarac i kraj površine imajući unutarnju čahuru je veliki , a sila se primjenjuje. Uniforme, tako da instalacija spašava rada i truda, te je siguran za operatora, te će oštetiti ili oštetiti pravac. Nakon nekoliko godina od praktične koristi, može poboljšati učinkovitost rada nekoliko puta i osigurati vijek trajanja ležaja i motora.
