Obrada metoda bezrezervnog brušenja
Beskrajna brusna mašina (bez bespilotne brusne mašine) je vrsta mašine za brušenje koja ne zahteva upotrebu aksijalnog pozicioniranja radnog komada. Uglavnom se sastoji od brušenja brusnog točka, podešavanja točkova i podupirača. Brusni točak zapravo radi kao brušenje. Točak za podešavanje kontroliše rotaciju radnog komada i kontroliše brzinu ispuštanja radnog komada. Pošto držač radnih predmeta podržava radni predmet tokom brušenja, tri vrste delova mogu imati nekoliko odgovarajućih metoda, osim za zaustavljanje brušenja, princip je isti.
Kod obrade cilindričnih delova kao što su ventili i zatiči, mašina za beskontaktno brušenje se često koristi za mašinski spoljni prečnik. Međutim, zbog različitih spoljašnjih prečnika delova, brzina upravljačkih točkova je neophodna da bude varijabilna. Danas se jednostavan jednostavni monofazni tiristorski uređaj za kontrolu brzine često koristi za podešavanje brzine vođice.
Zahvaljujući malom promjeru mašinskih delova, brzina upravljačkih točkova takođe je potrebna da bude niska, kako bi se smanjio izlazni napon i opterećenje tiristora. U stvarnoj proizvodnji, zbog viška praznih ili drugih razloga, količina mlevenja po jedinici vremena se povećava, a sila za mlevenje koja se stvara brušenjem obradnog predmeta pomoću brusnog točka će promijeniti brzinu rotacije vodiličnog točka. Ovaj fenomen naziva se "povlačenjem povlačenjem". "Pošto je točak vođice" naopačke ", kada je brzina upravljačkog točka podešena na 20r / min, stvarna brzina vodiča u mašinskoj obradi će se povećati na 10r / min sa brzinom brusnog brušenja. Brusni točak izlazi iz brušenja, brzina rotacije vodiličnog točka Drop 0. Nivo brzine je do 200%, što ozbiljno utiče na kvalitet proizvoda i sigurnu proizvodnju.Izmerjena struja motora: Tokom procesa brušenja, struja pada od normalne 1.5A na 0A, a zatim se povećava na 1,5 A. Takođe, posmatrano sa osciloskopom može se videti i da je tiristor isključen tokom procesa brušenja brusnog točka, a motor je potpuno van kontrole.
Nakon pregleda, svi linkovi sistema za kontrolu brzine rade normalno i brzina upravljačkog točka je kontinuirano podesiva pri lakom opterećenju. Razlog za isključivanje tiristora tokom procesa brušenja jeste to što se brzina rotacije povećava zbog "povlačenja" motora, a trenutna opadanja, tako da je navedeni napon thyristor uređaja manji od napona motora priključak, čime se isključuje tiristor. U ovom trenutku, motor zapravo radi u stanju generatora.
Da bi se eliminisao efekat "dampinga", fabrika alatnih mašina specijalno je dizajnirala teretni uređaj, koji zahtijeva dodavanje komponenti u alatku za mašine, a struktura postaje komplikovana. Prema gore navedenoj analizi, motor je u pokretnom stanju generatora kada se "vuče nadole". Ako reverzibilni sistem radi, trenutni kanal je obezbeđen u ovom trenutku kako bi se obrnula struja armature. Prema tome, motor se može kočiti sa većom brzinom od zadate brzine (pogledajte brzinu motora ugaonog motora tokom normalnog brušenja, obično kada je prečnik brušenog dela ispod 25mm, brzina motora je ispod 50r / min ), a stabilna brzina se može postići. cilj je. Koristimo metod paraleliranja dva kraja DC motora da bi kočiono kolo dovelo kočionu struju u motor u stanju generatora kada je brzina veća od navedene brzine, ograničavajući rast brzine i efikasno eliminisanje motora. Efekat povratnog vučenja zadržava brzinu u osnovi stabilna. Pored toga, prekidač se povezuje u petlju otpornosti kako bi se osiguralo da je otpornik povezan samo kada je vodilo točno pri malim brzinama kako bi se sprečilo da otpornik konzumira energiju u drugim vremenima.
Usvajanjem ove mere ne samo da se brzina vodilice može održati stabilno već i poboljšati mogućnost obrade mašinske alatke (povećanje količine brušenja). Stoga, za DC motore koji rade pri malim brzinama, ovaj metod se može koristiti za eliminaciju "povlačenja". S obzirom da je otpornik paralelno povezan na dva kraka namotaja armature motora, tj. Direktno povezan sa izlaznim terminalom rektifikovanim na tiristor, efekat kočenja se ne može jednostavno sprovoditi da bi se smanjio otpor, što uzrokuje da premik otpornosti bude previše velika tokom normalnog rada. Vrednost otpornosti treba prilagoditi od velikih do malih. Koristimo RX-20, 10W otpornik snage, vrednost šanta je 1A tokom normalnog rada i ima malo efekta na 20A tiristor; struja motora tokom kočenja je takođe 1A, motor nema uticaja. Ovo kolo dobro radi za obradu dijelova vratila prečnika 25mm ili manje. Prečnik delova je veliki. Ako je brzina vodilice visoka, otpor je visok i nije pogodan za upotrebu.
