Analiza greške AC servo motora
Četvrto, struja motora bez opterećenja je neuravnotežena, a trofazna razlika u fazi je velika.
Uzrok greške: 1 navijanje prvog kraja pogrešne veze; 2 napon napajanja je neujednačen; 3 namotaja imaju kratki spoj između okreta, obrnutog spoja zavojnice i drugih grešaka.
Rešavanje problema: 1 proverite i ispravite; 2 merite napon napajanja, pokušajte da eliminišete neuravnoteženost; 3 eliminisati grešku navijanja.
5. Kada motor radi, zvuk nije normalan i postoji neuobičajen šum.
Uzrok neuspjeha: 1 nosivost ili vanjska materija kao što je pesak u ulju; 2 jezgro rotor slobodno; 3 nedostatak ulja; 4 napon napajanja je previsok ili neuravnotežen.
Rešavanje problema: 1 zamenite ležaj ili očistite ležaj; 2 popravite jezgro rotorja; 3 refuel; 4 proverite i podesite napon napajanja.
Šesto, vibracija motora je velika tokom rada
Uzrok neuspjeha: 1 zbog prekomernog čišćenja nosača; 2 vazdušni jastuk nije jednak; 3 neravnoteža rotora; 4 savijanje vratila; 5 koaksijalnost spojnice (remenica) je preniska.
Rešavanje problema: 1 popravite ležaj, zamijenite ako je potrebno; 2 podesite vazdušni jastuk da bi bio ujednačen; 3 ispraviti dinamički balans rotora; 4 poravnajte vratilo; 5 kalibrirati kako bi zadovoljio zahteve.
Sedam, pregrevanje
Uzroci neuspjeha: 1 previše ili premalo masti; 2 ulje nije dobro sa nečistoćama; 3 nepropisno nosi sa žurnalom ili krajnjim poklopcem (previše labavo ili suviše čvrsto); 4 sa ekscentričnom unutrašnjom rupom, trljanje sa osovinom; 5 Poklopac motora ili poklopac ležaja nije ravno; 6 spojnica motora i opterećenja nije ispravljena, ili je pojas previsok; 7 odstupanje ležišta je preveliko ili premalo; 8 osovina motora savijena.
Problem snimanja: 1 dodajte masti prema propisima (1 / 3-2 / 3 zapremine); 2 zamenite čistu mast za podmazivanje; 3 osloboditi lepak može se popraviti, zategnuti automobil, grundati dnevnik ili završnu kapu da bi se uklonila; 4 poklopac ležišta za popravak, eliminišu tačku truljenja; 5 ponovo sastaviti; 6 ponovno kalibriraj, podesite napetost pojasa; 7 zamijeniti novi ležaj; 8 ispravlja vratilo motora ili zamenite rotor.
Osam, motor se pregreva i čak puši
Razlog smetnje: 1 napon napajanja je previsok; 2 napon napajanja je suviše nizak, motor radi sa nominalnim opterećenjem, struja je prevelika da bi napravila vijugavu toplotu; 3 prilikom popravke i uklanjanja namotaja, neprilagođene termičke demontaže, zapaliti jezgro gvožđa; 4 preopterećenja motora ili čestog starta 5 gubitak faze motora, dvofazni rad; 6 premotavanje nije dovoljno za potapajuću boju; 7 temperatura okoline je visoka, površina motora je više prljavštine, ili je vazdušni kanal blokiran;
Rešavanje problema: 1 smanjite napon napajanja (kao što je podešavanje slavine transformatora napajanja); 2 povećajte napon napajanja ili promenite debelu žicu za napajanje; 3 popraviti jezgro željeza, ukloniti grešku; 4 opterećenje opterećenja; kontrolirajte početak prema navedenom broju puta; 5 nastavi trofazni rad; 6 koristeći sekundarne potapajuće boje i proces vakuumskog potapanja; 7 čišćenje motora radi poboljšanja temperature okoline, koristeći mere hlađenja.
