Analiza procesa motora uranjanja boja
Porinuće boja je vrlo posebna i kritične dio motora proizvodnog procesa. Posebnost umočiti premaz proces leži u činjenici da ovaj proces bavi se zapaljive i eksplozivne kemikalije, koji ima ozbiljne sigurnosne zone i izvanrednu zaštitu okoliša probleme.
Govoreći o ključ umočiti premaz procesu, vi svibanj želite pregledati MS. Može se reći da su previše teme vezane za motorni izolacije u MS. Izolacija je život vrata motor, izolacijski sustav posebne posebne motora, uticajem izolacije na porast temperature motora i sl., a to je gotovo nemoguće dodati. Stoga nije teško razumjeti da je navijanje uranjanja boje previše kritičan za motor. Svaki proizvođač motora uvijek potrošiti ogromne svote novca stalno ažurirati motora uranjanja opreme.
Proučavanje pojava namota statora nakon rasturanja motornih proizvoda poznatih proizvođača motora u zemlji i inozemstvu. Neki namota imaju debeli sloj boje pohranjena na površini, dok su drugi izgledaju posebno tanki, zbog različitih proizvodnih procesa i opreme. . Na temelju analize predstavništva, kolege su različitih mišljenja i mišljenja. Međutim, analiza iz različitih kutova ima MS. Osjećaji su prilično duboko. Uostalom, to je nemoguće pronaći bilo koji sporazum sa činjenicama. Navijanje jaz je dovoljno gust biti popunjena s bojom da se smatra kao kvalitetan proizvod.
Ukupan učinak uranjanja boje izravno je povezana središnje komponente motora – pouzdanost namota impregnaciju lak i uranjanja lakiranje procesne opreme su potrebne hardverske uvjete da bi osigurali napredne stupanj motorne proizvodnje. Za sudjelovanje u raspravi o učincima izolacijski impregniranje lak i navijanje umočiti plastificiranje, danas gospođa htijenje iznijeti neke svoje stavove i uvida u kako bi se istražiti i proučiti posebne tehničke teme u dubljoj razini.
Izolacijski umočiti boja
Izolacijski impregnaciju lak je jedan od glavnih izolacijski materijali elektromotora. Uglavnom se koristi za impregniranje motora statorskog i rotorskog namota, razrjeđivač boje i otapala boje. Impregnaciju lak ispunjava zrak jaz između motora statora, rotora namot i unutarnjeg provodnika Željezne jezgre utor i Željezna jezgra. Budući da uranjanje boja ima bolja Toplinska vodljivost od zraka, može učinkovito smanjiti porast temperature motora i produžiti vijek trajanja motora.
Umočiti sušenje
Uranjanje sušenje obavlja infiltracije jaz između motorne zavojnice impregnirani lakovima i grijanje i sušenje. Uranjanjem izolacijski lak, motorne zavojnice su učvrstili u cjelini, smanjenje i uklanjanje uzajamno kretanje poboljšava ukupni učinak motora i sposobnost to suprotstaviti vlažnost i kemijske kontaminacije. Performanse motora je posebno kritična i važna.
VPI porinuće proces
VPI porinuće boja je skraćenica od VacuumPressureImpregnating u vakuum tlaka u opadanju. Proces je podijeljen u dvije faze: za usisavanje i tlak slikarstvo. U ovom trenutku, mnogi proizvođači motora usvojiti VPI porinuće proces. Kroz VPI tretman, boja tekućine može potpuno infiltrirana i zrak u navijanje može biti evakuirani, koja učinkovito povećava električnu snagu, mehanička svojstva, toplinska vodljivost i zaštitu performansi motora. ,
