Zašto se protok i glava u potopljenoj pumpi spuštaju? U čemu je razlog? Kako se nositi s tim?
U radu potopljene električne pumpe, protok i pad glave su povezani sa prekomernim protokom potapajuće pumpe, nedovoljnom dubinom skrivanja i opstrukcijom potopljenog radnog kola ili kretanja protoka pumpe.
(1) Radno kolo pumpe ili put kretanja karoserije pumpe blokiraju se od prljavštine. Radno kolo pumpe ili kretanje kanala karoserije pumpe je blokirano, a protok i glava potopljene električne pumpe za bušotinu su smanjeni. Metoda tretmana je da se demontira pumpa za vodu, ukloni ostatke u radnom kola ili putanju kretanja tela pumpe, da se radno kolo rotira glatko i lagano, a putanja kretanja tela pumpe se deblokira radi popravke pumpe za vodu.
(2) Prevrtanje pumpe Metoda tretmana je da se električni vod ili ožičenje motora prebace na dve faze.
(3) Potopljeni motor i potopljena pumpa nemaju dovoljno dubine infiltracije. Metoda tretmana je produžiti cev za izlaz vode i povećati dubinu penetracije motora i vodene pumpe.
(4) Mala količina vode u bunaru Mala količina vode u bunaru ne može se nastaviti sa izlazom vode u potopljenu pumpu, što dovodi do toga da se nivo vode u bunaru kontinuirano smanjuje, glava potopljene pumpe je stalno raste, a protok se postepeno smanjuje. Metoda tretmana je da pravilno podesi ventil, smanji protok potopljene pumpe, prilagodi ga dovodu vodovoda ili zameni potopnu električnu pumpu za bunar sa malim protokom.
