Što je svrha vezanje krajevi namotaja motora?
Da li je statorskog namota i rotorskog namota, mekani navijanje ili teško navijanje, na kraju proizvodnog procesa bit će potrebno vezati na kraju; Teoretski, vezanje služi kako bi se osiguralo navijanje i navijanje, navijanje i izolacije namota relativna pozicija povezane komponente ostaje isti i doprinosi liječenju namota nakon porinuće.
Da biste to postigli, na termoskupljajući izolacijske trake ili bičevanje žice se koriste za namotaja kako bi se osiguralo da završava se u relativno solidan ukupni nakon namotaja su umočen. Međutim, toplinske skupljanje kravata prelomi ima određenog raspona, tako da određene napetosti trebalo bi osigurati tokom procesa vezanje.
Treba naglasiti ovdje da za problem vezanje i fiksiranje vodi, s jedne strane, potrebno je osigurati da vodovi mogu biti slobodno premještena nakon što je na vezanje, a s druge strane, to je osigurana spojni dijelovi vodovi i žice su Ne vuku post-obradu. Iz gore navedenih razloga, vezanje krajevi namotaja moraju biti standardizirani, a ne samo isprepletenosti obrazac.
Visokonaponskih motora kraj bičevanje primjene analize
Od namotaja motora su u fazi i izvan faze, međusobne privlačnosti i odbojnosti između dvije prečke susjedne zavojnice na krajevima će biti generiran. Kako bi se izbjeglo pomak uzrokovan sila, rubnih dijelova mora biti čvrst kada je to potrebno. U strani jaz između susjednih navijanje traka, poliester konop debljine blizu rupa veličine odabran je da se čvrsto vezan.
U ovom trenutku, visokonaponskih motora statora usvaja VPI proces uranjanja. Izolacija struktura je zavojnica u prahu Mića vrpcu folijom, kraj namota je izjednačen sa poliester staklo uže, i zavojnica i kraj obruča povezano je s užetom, ali može biti prejako za sprečavanje dva dijela koji su u kontaktu s međusobno su oštećenja izolacije var Ying stupnjeva, čime se smanjuje učinkovitost izolacije. Kada se zavojnica zagrijava pravilo prema zahtjevima, izolacija pred kraj nosa je omekšala. To oštećuje izolaciju i utječe na vijek trajanja.
Zbog velike parcele high-speed motor i velika udaljenost između polova statorskog namota uglavnom imaju karakteristike dugo kraj dužine i veliko zvono usta. Neki koriste velike i male zavojnice, unutrašnji kružni zavojnica na kraju je valovita i jaz između gornje i donje slojeve je vrlo mala. U tu svrhu, sloj 4-5 mm debljine poliesterske osjetila može biti omotan na izolacije za hop zavojnica kraja djelovati kao brtva između zavojnice. Jer poliester osjetio je mekana i ima određenu količinu kompresije, zavojnica izolacije koja povezuje žice više depresivan kraj benda i također povećava kontaktno područje bičuje, osiguravajući da zavojnica u bliskom kontaktu sa bendom kraj , i navijanje nakon lak izliječena, to će olakšati Radijalna i tangencijalna fiksacija krajevima.
Ako želite kupiti motor kućanskih aparata, molimo vas obratite se Spinbrush Motor.
