Triangulacija i povezivanje zvijezda za pogonske motore
Danas postoje dve vrste motora koji se obično koriste u motorima prenosnika na tržištu. Jedan je metod delta konekcije. Metoda delta konekcije je da su trofazni namoti povezani do kraja, a spojni moment je velik. Početna metoda je korištenje motora s namotom statora kao delta veze. At startup. Drugi je zvezda veza. Veza sa zvezdicom je povezivanje od glave do glave ili rep do repa. Početni moment je mali, što može smanjiti početnu struju i napon.
Kada je trokut ožičen, svaki namot trofaznog motora je podvrgnut linijskom naponu (380V), au slučaju veze sa zvezdicom, motor je podvrgnut faznom naponu (220V). U slučaju iste snage motora, struja namotaja kutnog motora je manja od struje zvijezda motora.
Kada je motor priključen na Y-tip rada, početni moment je samo polovina delta veze, ali struja je samo oko jedne trećine trokutnog starta. Kada trokut počne, struja je 4-7 puta veća od nazivne struje, ali je obrtni moment velik. Brzina je ista, ali je moment različit.
Delta veza
Delta priključak motora je povezivanje namotaja svake faze do kraja, i crtanje svake povezane tačke kao trofazne linije trofazne struje. Fazni napon motora jednak je naponu mreže kada je delta priključena; strujna linija je jednaka 3 puta faznoj struji broja korijena.
Star connection
Povezivanje zvijezda motora je povezivanje jednog kraja svakog faznog namota na jednu točku, a drugi kraj namotaja se koristi kao olovna linija, odnosno tri faze. Kada je zvezda priključena, linijski napon je 3 puta veći od koraka faznog napona, a struja linije je jednaka faznoj struji.
Zbog svoje male izlazne snage, metoda povezivanja zvijezda se često koristi za motore sa malim snagama, velike zakretne momente, ili kada se motor s većom snagom koristi na početku, tako da je gubitak stroja mali, a trokut. veza se koristi nakon normalnog rada. Ovo je zvezdani trougao koji se često pominje.
Izbor priključka motora
To je trofazni motor, a jednofazni motor nema gornja dva priključka.
Generalno, motori sa brzinom od 3 kW ili manje su češće povezani sa zvezdanim tipom, a motori od više od 3 kW su generalno uglovno povezani. Prema propisima, motori veći od 15kw zahtijevaju radni ugao tipa zvijezda kako bi se smanjila početna struja.
Tu je i mali start motora, ako je povezan na trofazni 220V napon napajanja, on mora biti povezan sa zvezdicom.
U Kini, manji motori ispod 3-4KW (kW) su obično potrebni za spajanje u zvijezdu, a veći motori iznad navedeni su za povezivanje u trokut.
Delta veza pomaže u povećanju snage motora. Nedostatak je u tome što je startna struja velika i napon napona namotaja (380V) je velik! Povećana ocjena izolacije!
Star veza pomaže smanjiti napon napona namotaja (220V), smanjuje nivo izolacije i smanjuje početnu struju; nedostatak je što je snaga motora smanjena!
Stoga, većina motora male snage ispod 4KW koristi planetarnu vezu. Više od 4KW se koristi u delta vezi. Motor sa delta-spojem koristi Y-Δ-start pri pokretanju laganog opterećenja radi smanjenja početne struje. Lagano opterećenje je uvjet, jer će Y spojni moment postati manji, a početna struja se smanjuje. Način povezivanja Y smanjuje početnu struju.
da sumiramo
1. Pošto ne postoji neutralna tačka kada je motor priključen na deltu, specifična metoda je da su glava i rep trofaznog namota motora povezani. U ovom trenutku postoji samo jedan naponski nivo, linijski napon je jednak faznom naponu, a strujni vod je jednak oko 1 fazne struje. , 73 puta.
2. Kada je motor priključen na zvijezdu, postoji neutralna točka (motor je općenito trofazno simetrično opterećenje, tako da neutralna linija uglavnom nije nacrtana). Specifična metoda je da su tri repa trofaznog namota motora spojena zajedno, a tri glave su povezane na napajanje. U ovom trenutku postoje dva nivoa napona, naime linijski napon i fazni napon, a linijski napon je jednak oko 1,73 puta napona faze, a struja linije je jednaka faznoj struji.
3. Treba napomenuti da motor sa zvezdom ne može biti povezan sa trouglom. (Ako je spojen na trougao, fazni napon će se povećati na oko 1,73 puta, a motor će izgorjeti kada radi dugo vremena).
4. Slično tome, motor sa originalnom delta konekcijom ne može biti povezan sa oblikom zvijezde. (Ako je spojen na zvezdu, fazni napon se smanjuje na oko 1,73 puta, što ne doseže normalnu snagu. Ako se koristi nazivno opterećenje, onda je preopterećeno. Dugo vremena neizbježno će se spaliti motor).
5. U Kini, manji motori ispod 3-4KW (kW) su svi navedeni kao zvjezdasti oblik, a veći motori iznad navedeni su za povezivanje u trokut.
6. Zašto su veći motori povezani u trokutasti oblik, prednost je u tome što se pri pokretanju svjetlosnog opterećenja, kako bi se olakšalo pokretanje step-down (zvijezda se priključi na početku, trokut se mijenja tijekom rada, i vreme pokretanja motora je izuzetno kratko i povezano je sa zvezdicom.Prednost je da se početna struja može smanjiti na 1/3, itd.).
Faza struje koja je povezana sa zvezdicom jednaka je strujnoj liniji, napon linije je 3 puta veći od korijena faznog napona, delta veza, linijski napon jednak je naponu faze, struja linije je 3 puta korijen fazna struja, a veza je povezana na trofazno simetrično opterećenje. Može povećati radni napon svake faze i povećati snagu.
