Radni princip sinhrona motora permanentnog magneta
Samokontroliran režim rada upravljačkog motora AC-DC napona, koji je usvojio sistem, sastoji se od mosta ispravljača, trofaznog strujnog kruga, upravljačkog kruga, trofaznog motora sa permanentnim magnetom AC i senzora položaja i njegovog strukturnog principa prikazan je na Sl. 2. Na slici 2, nakon što se mreža 50HZ ispravi, trofazni invertor snabdeva trofazno navijanje motora, a rotaciono magnetsko polje sintetizirano trofaznom simetrijskom strujom stupi u kontakt sa magnetnim poljem kojeg generiše trajni magnet rotora da generiše obrtni moment. Povucite rotor sinhrono i pročitajte položaj magneta rotora kroz senzor položaja, promenite električni signal kako biste upravljali prekidačem pretvarača struje, podesili trenutnu frekvenciju i fazu i održali stabilnu pozicijsku vezu između magnetskog potencijala statora i rotora da bi se proizvela konstanta Moment, količina struje u namotaju statora određuje se opterećenjem. Frekvencija i faza trofazne struje u namotaju statora mijenjaju se s promjenom položaja rotora, tako da se trifazna struja kombinuje u rotirajuće magnetno polje sinhronizovano s rotorom, a komutacija trofazne struja se ostvaruje promjenom promjene sklopa pretvarača sastavljenog od elektroničkog uređaja za napajanje. Umjesto mehaničkog komutatora.
Sinhroni motor sa sinusoidnim permanentnim magnetom je samokontrolisan motor, izuzev što su elektromotorna sila statora i struja talasa motora sinusoidni i ostanu u fazi, koji mogu dobiti iste obrtne karakteristike kao i AC motor i ostvariti konstantu karakteristike regulacije brzine obrtnog momenta. . Servo sistem pozicije realizuje funkciju servo funkcije sinhronim motorom sinhronim trajnim magnetom.
