Kineski proizvođači motora Micro Dc vam govore o strukturi i principu rada motora sa usporavanjem istosmjerne struje
DC usporavajući motor
1, DC motorička struktura
Najraniji motor za usporavanje bio je opći DC motor. U slučaju niske točnosti upravljanja, koristi se opći istosmjerni motor kao motor za usporavanje. Trenutni istosmjerni motor sa smanjenim naponom je strukturni motor male snage. Njegova pobuda uglavnom kontrolira armatura i magnetno polje, ali se obično koristi kontrola armature.
2, princip istosmjernog motora
Princip rada motora koji usporava istosmjernu struju u osnovi je isti kao i kod običnog istosmjernog motora. Oslanjajući se na djelovanje strujanja zraka iz armature i protoka zračnog jaza, stvara se elektromagnetski zakretni moment kako bi se motor usporavanja okrenuo. Upravljanje armaturom obično se koristi za promjenu brzine mijenjanjem napona pod uvjetom da napon pobude nije promijenjen. Što je napon manji, to je niža brzina, napon je nula, a rotacija se zaustavlja. Kako je napon nula, a struja isto jednaka nuli, motor ne stvara elektromagnetski obrtni moment i ne dolazi do rotacije.
3, karakteristike usporavanja istosmjernog napona
Rotirajući motor koji unosi ili proizvodi istosmjernu snagu. Njegov analogni sistem za kontrolu brzine obično se sastoji od dva sustava zatvorene petlje, i zatvorenog i brzinskog zatvaranja. Kako bi se omogućilo koordinaciji i igranju njihovih uloga, u sistemu se postavljaju dva regulatora za prilagođavanje brzine i struje. Dvije povratne strukture zatvorene petlje koriste ugniježđenu strukturu prstena i prstena. Ovo je takozvani dvostruki sistem regulacije brzine u zatvorenom krugu. Ima prednosti brzog dinamičkog odziva i snažne anti-interferencijske sposobnosti, pa se široko koristi.
