Dobavljači kineskih indukcijskih motora vam govore o sistemu indukcijskih motora.
Prema diferencijalnoj snazi, sustav regulacije brzine indukcijskog motora može se podijeliti u tri kategorije:
(1) Prebacivanje sistema za kontrolu brzine potrošnje električne energije
Diferencijalna snaga se pretvara u potrošnju toplinske energije u petlji rotora kako bi se povećala potrošnja diferencijalne snage u zamjenu za smanjenje brzine. Učinkovitost takvih sustava je manja i opada s smanjenjem brzine. Struktura takvih sustava je jednostavna, a troškovi opreme su niski. I dalje ima neku primjenu, poput smanjenja napona i podešavanja brzine.
(2) Prenesite sistem regulacije brzine napajanja napajanjem
Dio diferencijalne snage se troši, a većina se vraća u mrežu ili pretvara u mehaničku energiju preko uređaja za pretvorbu. Učinkovitost takvih sustava veća je od učinkovitosti diferencijalne potrošnje energije. Ako se diferencijalna snaga napaja sa strane rotora, Brzina može biti veća od sinkrone brzine. Takav se sustav može koristiti samo za namatanje linearnih indukcijskih motora. Situacija s aplikacijom podliježe određenim ograničenjima. Trošak opreme je viši od prethodnog, kao što je regulacija brzine dvostrukog uvlačenja navijanja motora.
(3) Varijabilni sistem regulacije brzine invarijantno
U ovom tipu sustava, bez obzira na razinu brzine, diferencijalna snaga je gubitak bakra rotora i ostaje nepromijenjen, tako da je i učinkovitost veća, a logaritamska regulacija brzine s promjenjivim polom i regulacija varijabilne brzine s promjenjivom frekvencijom pripadaju ovoj kategoriji. Među njima, stupanj regulacijske brzine logaritamske brzine ima stupanj, a primjena je ograničena. Najviše se koristi samo regulacija promjenjive frekvencije promjenjive frekvencije.
