Primjena tehnologije regulacije brzine pretvorbe frekvencije u vuči motora
Konkretno, otpori motora uključuju mnoge aspekte, kao što su DC motor, jednadžba kretanja motornog sistema i statičke karakteristike, dinamičke karakteristike i transformatori DC motora. Što se tiče kontrolne kategorije, brzina otvorene petlje je sistem za kontrolu brzine promjenjive frekvencije motora pumpe za istovar, a sustav regulacije promjenjive brzine frekvencije regulira se omjerom frekvencije stalnog napona. U stvarnoj upotrebi, za kontrolu izlaznog DC napona, glavni razlog je napon.
Sa zadanom brzinom, može se dobiti kontrolni signal u celom elektroenergetskom sistemu, pa čak i ako je brzina data u slučaju promene skoka, izlazni napon pretvarača i redovna promena struje mogu se koordinirati i kontrolisati. . Stoga ćemo postaviti zadani integrator i zamijeniti ulazni skok izlaznim signalom rampe, tako da se prednja i obrnuta rotacija motora može učinkovito kontrolirati. Poznato je iz prakse da se pozitivni i negativni naponi koriste za efektivnu podjelu referentnog broja okretaja i zadanog izlaznog napona integratora tijekom rada cijelog sustava otpora motora. Budući da je napon pozitivnog signala izlazni napon regulatora upravljačke struje i izlazne frekvencije pretvarača, ne postoji značajna razlika u apsolutnoj vrijednosti postavljenog pretvarača. Zahvaljujući velikom broju praktičnih istraživanja, inverterski sistem ima širok raspon regulacije brzine, i ima dobru glatkoću regulacije brzine, koja može učinkovito poboljšati performanse motora pri pokretanju, tako da se može učinkovito primijeniti na otpor motora, pored toga Također se može široko koristiti u brodskom električnom otporu. Kontrolni signali koji se koriste su isti, samo je potrebno koordinirati izlazni napon i izlaznu frekvenciju, racionalniju tehnologiju kontrole kognitivnih frekvencija, možete bolje primijeniti tehnologiju regulacije brzine promjenjive frekvencije u motornom otporu.
