Nakon izbora koračnog motora, imajte na umu:
1. Vozač treba da bude instaliran u dobro provetrenom okruženju. Kada istovremeno koristite više uređaja u kućištu, vodite računa da razmak između njih ne bude manji od 30mm. Ako je potrebno, instalirajte ventilator za hlađenje.
2. Prije uključivanja morate potvrditi da su pozitivni i negativni polovi napajanja ispravno ožičeni kako bi se izbjeglo oštećenje vozača.
3. Neophodno je prvo mjeriti faze i srednja slavina motora s multimetrom, a veza je ispravna, a zatim pod naponom.
Motori sa četiri žice mogu biti povezani samo na jedan način; Motori sa šest žica mogu se povezati na dva načina: serija, središnja slavina. U serijskom režimu, motor radi na nižoj brzini sa većim obrtnim momentom, ali ne radi tako brzo kao centralna slavina. Kada se serijski pokreće, motor treba da radi na 30% niže od centralne potisne struje kako bi se izbjeglo pregrijavanje; motor sa osam žica može se spojiti na dva načina: serijski, paralelni. Serijski režim ima veći obrtni momenat pri malim brzinama i manji obrtni momenat pri velikim brzinama. Pri serijskom radu, motor mora raditi na 50% paralelne struje kako bi se izbjeglo pregrijavanje.
Generalno, koračni motor može ostvariti kontrolu otvorene petlje, tj. Kut i brzina koračnog motora mogu se kontrolirati brojem i frekvencijom ulaznih impulsa iz ulaznog signala upravljačkog signala, a nije potreban povratni signal. Međutim, koračni motor nije pogodan za upotrebu u istom pravcu duže vrijeme, a proizvod je lako spaliti, to jest, obično se radi o kratkotrajnoj čestoj operaciji kada se koristi.
Koračni motor i vozač formiraju pogonski sistem koračnog motora. Performanse pogona koračnog motora ne zavise samo od performansi samog koračnog motora, već i od prednosti i nedostataka vozača koračnog motora. Zbog toga obratite pažnju na gore navedena pitanja kada koristite ožičenje kako biste izbjegli oštećenja!
