1. Nova luka s velikim mašinama
U protekloj deceniji, potražnja za WISCO proizvodima dramatično se povećala. Zbog povećane potražnje za sirovinama u Vuhanu, izgradnja više istovarnih i utovarnih baza u obalnim područjima (uglavnom u smjeru WISCO-a) nekada je postala hitno pitanje. Zajedno sa dve kompanije za sufinansiranje, WISCO je na kraju postao glavni akcionar za novi projekat izgradnje luke Wuhan Iron and Steel Island City (istočno od Zhoushan Islands). Svi objekti u WISCO Portu su završeni u 2010. i 2011. godini. Nemački sveobuhvatni rešenja za rešenja za pogon - Nord Drive nudi više od 170 motora sa visokim performansama. Sa odobrenjem, inspekcijom i puštanjem u rad i punim radom u 2012. godini, WISCO Port je zvanično postao glavna tranzitna luka WISCO-a, koja može transportovati do 30 miliona tona rude godišnje. Luka sadrži privez za brodove sa nagibom od 27 metara i može se koristiti za parkiranje 300.000 tona velikih točkova. Takođe ima tri utovarne brodove, duboke 15 metara, a mogu se primjeniti i mala plovila - jedna za brodove kapaciteta 50.000 tona i dvije za brodove kapaciteta 10.000 tona. Sa 5.000 tona gvozdene rude na sat, ovi utovarivači, istovarivači i slagači su najveći u svojoj vrsti u Kini.
2, pouzdana rešenja za pogon su neophodna
Ključni zahtev WISCO-a za sve teške mašine je njegova visoka pouzdanost i nisko održavanje. Potrebno je najmanje jedan sat da osoblje za održavanje odvede brod sa obale ili aerodroma Zhoushan Zhujiajian do luke WISCO. Ako je vreme loše, može se odložiti, a mogućnost prelaska na helikopter je takođe vrlo mala. U svakom slučaju, ozbiljni kvarovi mašine će verovatno rezultirati velikim troškovima popravke, a naravno nenormalna oprema može ometati proces istovaranja i punjenja. Stoga, samo korišćenje visoko pouzdanih rešenja za pogon može osigurati kontinuirani rad velikih portalnih dizalica, transportera i drugih mašina. Nord Drive Systems nudi teške motore za te namene. Iako je Nordov sadašnji otisak rasprostranjen širom Kine, a postoji i više postrojenja za sklapanje proizvodnje i prodajne kancelarije, ova nemačka kompanija je samo nekoliko godina bila uključena u kinesko tržište. Uprkos tome, Nord je postao partner WISCO-a sa odličnim kvalitetom i izdržljivošću, kao i promišljenim pre-prodajnim i servisnim uslugama. Opremljen je sa usporavanjem koje je pružila podružnica Nord Group China u svojoj opremi i opremi za manipulaciju velikih brodova. Motor. Projekat sada ima više od 170 motornih motora za upotrebu u sistemima od više OEM dizalica i transportera. Zahvaljujući harmoničnoj saradnji svih partnera, tim Nord može pružiti OEM podršku tokom čitavog projekta. Od otvaranja WISCO porta, sve mašine su pokrenule gotovo sa punim kapacitetom i pogoni su takođe pouzdano funkcionisali.
