Karakteristike i karakteristike jednoslojnog spoja na krajevima zavojnice
Karakteristike i karakteristike trofaznog jednoslojnog spajanja krajeva namotaja
1, jednaka širina (složen)
Svici su jednako udaljeni, svi kalemi imaju istu visinu, a žičani modovi se lako podešavaju; visina zavojnice je kraća od visine pola (cijela udaljenost), što je ekonomičnije; broj zavojnica u jednoslojnom namotu je mali, pravilo je ušteda vremena, ali je električni učinak slab. .
2, koncentrično
Namotaj je jednoslojno ožičenje sa visokom brzinom punjenja; prosječna visina zavojnice je jednako udaljena, dužina zavojnice je velika i žica se troši, a magnetno propuštanje je veliko i električni učinak je loš; Linija formira "dvostruku ravninu" ili "tri ravnine" namotaja, što čini pravilnu liniju prikladnom i pogodnom za dvopolne motore.
3, križnog tipa
Namotaj je pune udaljenosti, ali je prosječna visina zavojnice kraća, a linija je spremljena. Broj zavojnica i visina svake grupe su različiti, što povećava težinu procesa tkanja; puna brzina otvora je visoka i električni učinak je loš. Osim toga, krajnji način povezivanja može biti i koncentrični tip presjeka, tj. Dva zavojnice jednake širine se mijenjaju u koncentrični tip.
4, trofazni jednoslojni 4-polni 36-slotni priključak za zavarivanje
5, trofazni jednoslojni 4-polni 24-slotni priključak za navijanje
Ukratko, gore pomenuti tipovi jednoslojnih namotaja imaju prednosti u korišćenju velikog utora, teškoće u faznom kratkom spoju, manji broj zavojnica i štedi čovek-sat, i široko se koriste u malim motorima. Među uobičajeno korištenim motorima serije Y, jednostruki snopovi se koriste za 4, 6 i 8-polne motore sa q = 2; za 2 = 4-polne motore sa q = 3; koncentrični namoti za q = 4 2-polni motor. Ovi tipovi navijanja se često vide u svakodnevnim popravcima. Osim toga, zbog strukturalnog ograničenja jednoslojnog namota, krajevi namotaja su debeli i teško oblikovani, a kratke udaljenosti namotaja se ne mogu poboljšati kako bi se poboljšala elektromagnetska izvedba namota, što je i razlog za loše performanse motora jednoslojnog namota.
