Znanje performansi motora
Funkcija zaštitnika motora je da obezbedi sveobuhvatnu kontrolu zaštite motora. Prekomerna struja, prekid struje, prekid struje, kašnjenje, kratki spoj, nadnapon, pod naponom, curenje, trofazni neuravnoteženost, pregrevanje, uzemljenje, habanje nosača, kada je rotor ekscentričan, navijanje je stara da daju alarm ili kontrolu zaštite.
Dnevno znanje o zaštiti motora
1. Zašto je trenutni motor olakšati spaljivanje namotaja nego u prošlosti?
Zbog kontinuiranog razvoja izolacione tehnologije, u dizajnu motora, potrebno je povećati izlaz i smanjiti zapreminu, tako da se kapacitet toplote novog motora postaje sve manji i manji, kapacitet preopterećenja postaje slabiji i slabiji; Elektromotor često radi na različite načine kao što su često pokretanje, kočenje, napred i nazad obrtanje i varijabilno opterećenje, što daje veće zahteve na uređaju za zaštitu motora. Pored toga, primena motora se više koristi u okruženjima gdje je okruženje izuzetno oštro, kao što su vlažnost, visoka temperatura, prašina, korozija i slično. Pored toga, nepravilnost popravke motora, izostavljanje upravljanja opremom. Sve ovo je dovelo do toga da trenutni motor bude više podložan oštećenjima nego u prošlosti, posebno kod grešaka kao što su preopterećenje, kratki spoj, gubitak faza i metla.
2. Zašto zaštita tradicionalnih uređaja za zaštitu nije zadovoljavajuća?
Tradicionalni uređaj za zaštitu motora uglavnom se sastoji od osigurača i termičkog releja. Osigurač se uglavnom koristi za zaštitu od kratkog spoja. Izbor struje osigurača treba razmotriti startnu struju motora. Zbog toga nije preporučljivo koristiti samo osigurač za zaštitu motora. Termalni rele je najčešće korišten uređaj za zaštitu od preopterećenja motora, ali termalni relej ima nisku osetljivost, veliku grešku, lošu stabilnost i nepouzdanu zaštitu. Ovo je takođe slučaj. Iako mnogi uređaji imaju instalirane termičke releje, fenomen koji je motor oštećen i utiče na normalnu proizvodnju je i dalje rasprostranjen. Tradicionalni uređaji za zaštitu još uvek nisu bili u mogućnosti da postignu mehaničko nadgledanje motora i monitoringa ekscentričnosti statora i rotora.
4. Koji je trenutni status zaštitnika motora?
Trenutno se zaštitnik motora razvio iz prošlosti mehaničkog tipa u elektronski i inteligentni tip, sa visokom osjetljivošću, visokom pouzdanošću, mnogim funkcijama i praktičnim otklanjanjem grešaka. Struja, napon, temperatura i drugi parametri motora mogu se direktno prikazati, a vrste grešaka nakon zaštite od zaštite su jasni na prvi pogled, što u velikoj mjeri olakšava procjenu greške i korisno je za rukovanje kvarom na proizvodno mjesto i skraćivanje vremena proizvodnje. Pored toga, prema magnetnom polju motornog vazdušnog prostora, tehnologija detekcije ekscentričnosti motora omogućuje praćenje stanja habanja motora na mreži. Kriva pokazuje trend promjene vrijednosti koja odražava ekscentričnost motora i zabilježi promjenu vrijednosti za dvije godine, tako da se greška u ležištu može naći rano. Radi rano otkrivanje, rano lečenje i izbegavanje nesreća od metle.
5. Princip izbora zaštitnika?
Svrha uređaja za zaštitu motora je omogućiti motoru da u potpunosti izvrši mogućnost preopterećenja i izbjeći oštećenja, kao i da poboljša pouzdanost i kontinuitet sistema električnog pogona. Kada su ispunjeni zahtevi za zaštitu, prvo se razmatra najjednostavniji uređaj zaštite. Kada jednostavni uređaj za zaštitu ne ispunjava uslove ili kada se nameću zaštićene funkcije i karakteristike, smatra se da primenjuju komplikovane zaštitne uređaje kako bi se postigla ekonomična efikasnost. Unifikacija pouzdanosti. Odabir specifičnih funkcija treba da se zasniva na sveobuhvatnom razmatranju vrednosti samog motora, stanja opterećenja, kvaliteta životne sredine, značaja motora, da li izlazna operacija ima ozbiljan uticaj na proizvodni sistem itd. I nastojati biti ekonomski i razumni.
6, idealan zaštitnik motora?
Idealni zaštitnik motora nije najfunkcionalniji, niti najnapredniji, ali bi trebao biti najprihvatljiviji. Šta je praktično? Praktično treba da zadovolji zahteve pouzdanosti, ekonomičnosti, pogodnosti i sl., Sa visokim odnosom performansi i cene. Dakle, šta je pouzdano? Pouzdan prije svega treba da zadovolji pouzdanost funkcije, kao što je preko struje, faza otkazivanja faze mora biti u mogućnosti da radi u različitim prilikama, razni procesi, različiti načini prekomerne struje, faza neuspjeha može biti pouzdana. Drugo, sopstvena pouzdanost (pošto je zaštitnik zaštititi druge, naročito visoku pouzdanost) mora imati prilagodljivost i izdržljivost različitim oštrim sredinama. Ekonomično: Usvojiti napredni dizajn, razumnu strukturu, profesionalnu i obimnu proizvodnju, smanjiti troškove proizvoda i donijeti visoke ekonomske koristi korisnicima. Pogodnost: mora biti što jednostavniji i praktičniji u smislu ugradnje, korišćenja, podešavanja, ožičenja itd.
