Mehanizam i izbjegavanje elektromagnetske buke motora
Slučajnim testom, kupac motora na licu mjesta primio je sumnju. Uzrok je da rezultati ispitivanja buke određene vrste motora ispunjavaju tehničke zahtjeve proizvoda, ali je kupac rekao da je to neprihvatljivo zbog oštrih elektromagnetnih smetnji. Kada je ispitivač na terenu tvrdio da testna vrijednost nije premašila standard, kupac je vratio rečenicu: Vjerujem samo u vlastite uši.
Sličan problem elektromagnetnog buke Ms. naišao je na N puta pre mnogo godina. Da bi iskusila iskustvo, gospođa Shen je pokušala da ostane u blizini motora koji je emitovao oštar elektromagnetni zvuk. Za manje od 15 minuta došlo je do osećaja morske bolesti i povraćanja.
U to vreme, elektromagnetni šum motora nije ozbiljno shvaćen. Naravno, smatralo se da inherentne karakteristike motora ne mogu biti eliminisane i da nema uticaja na upotrebu. Danas su svi veoma zabrinuti za zaštitu životne sredine. Buka je nesumnjivo fokus pažnje kupaca, i prirodno je da se ne može tolerisati ili prihvatiti. Imajući u vidu gore navedenu situaciju, gospođa govori o tome kako se generiše elektromagnetna buka i pruža teoretsku osnovu za efikasno suzbijanje elektromagnetnih smetnji.
Elektromagnetni šum indukcijskog motora kaveza
Elektromagnetni šum je uglavnom uzrokovan ciklično promjenjivim radijalnim elektromagnetskim silama ili neuravnoteženim silama magnetnog povlačenja u motoru koje uzrokuju magnetostrikciju i vibracije jezgra. Elektromagnetni šum je povezan i sa vibracionim karakteristikama statora i samog rotora.
Kada uzbudljiva sila rezonira sa prirodnom frekvencijom, čak i ako je elektromagnetska sila mala, stvara se velika buka.
Elektromagnetni šum je problem u raznim motorima, ali je elektromagnetni šum indukcionih motora od najveće važnosti. Frekvencija se obično distribuira u rasponu od 700 do 4000 Hz. U ovom opsegu, uho ima visoku osetljivost i tako izaziva snažan šum.
Elektromagnetni šum izazvan valovima magnetnog polja
Ako postoje dva vremena magnetskog polja νa, μa, oni će uzrokovati dva talasa rotirajuće sile, red je νa + μa i νa - μa. Sila niskog reda je glavni razlog za elektromagnetski šum motora. Budući da je manji broj valova sile, niža je udaljenost između dvije susjedne točke uzrokovane deformacijom savijanja željeznog jezgra, što je lošija krutost željeznog jezgra, i veća je deformacija i vibracija. .
Radijalna sila magnetnog polja i zračenje buke
Radijalna sila koju generiše fundamentalno magnetno polje
Vibracije izazvane radijalnom silom
Ako želite da kupite motor električnog alata, obratite pažnju na automobilski motor.
