Uzroci i mjere curenja motora kontrolom pretvarača
Neki invertori na terenu za upravljanje motorom će imati problema sa curenjem. Napon curenja se kreće od nekoliko desetina volti do 200 volti. Teorijska analiza i objašnjenje uzroka ove greške je sledeća.
Uzroci problema curenja
Svi znamo da trofazni namotaj statora motora teče kroz struju kako bi generisao rotirajuće magnetno polje. Prema principu magnetoelektrične indukcije, vanjsko kućište motora stvara induciranu elektromotornu silu. Veličina ove elektromotorne sile zavisi od frekvencije uključivanja pretvarača IGBT. Kontrola performansi zahteva visoku frekvenciju prebacivanja, a brzina prebacivanja je brza, onda je DV / DT suviše velika, a indukovana elektromotorna sila je prevelika i postoji osećaj električnog udara kada osoba dodirne. Teoretski, što je veća brzina prebacivanja IGBT-a, što je veća indukovana elektromotorna sila na kućištu motora, i što je veća preciznost kontrole i odziv pretvarača na motor, to je veći osjećaj punjenja nakon što osoba dodirne, i obrnuto, frekvencija prebacivanja IGBT. Spora, indukcijska snaga je mala, osjećaj ljudskog dodira je mali, tako da je low-end inverterski dizajn domaće frekvencije prebacivanja niska, indukcijski motor nakon što je motor mali, ljudski dodir nema smisla, ali njegova kontrola je loš, dinamičan Odgovor je spor.
Rešavanje problema curenja
Kako bi se izbjegao ovaj problem, u dizajnu hardvera, dodaje se induktivni krug filtra za prenaponsku struju, a kraj za uzemljenje prenaponskog filtera je spojen na vanjsko kućište pretvarača, au opisu ožičenja pretvarača potrebno spojiti uzemljivač motora na uzemljenje B pretvarača i spojiti uzemljenje (napajanje) ulaznog napajanja na uzemljenje A pretvarača, tako da indukcijska struja motora prolazi kroz uzemljenje motor i pretvarač i uzemljenje pretvarača i napajanja. Linija formira petlju tako da tlo uzemljenja motora i tlo napajanja imaju isti potencijal, a razlika potencijala između njih je 0 volti, tako da osoba stoji na zemlji i dodiruje vanjski kućište motora, okvir uređaja, vanjsko kućište pretvarača neće se osjećati napunjeno.
Međutim, u nekim fabrikama, za pogodnost ožičenja, visokonaponska razvodna soba nije povukla žicu za uzemljenje u radionicu, pa čak i pogrešno mislila da je zemlja žica za uzemljenje. Ova ideja je pogrešna. Možda želite razmisliti o tome da li se zemlja može lokalizirati. Šta je u našem svakodnevnom životu?
Hoćete li povući tlo N-linije? Linija N u elektrani je takođe povezana sa uzemljenjem? Ne moramo da povlačimo N-line žicu za uzemljenje da bismo uštedeli mnogo žica? Zašto trošiti ljudstvo, materijalne resurse i vrijeme? Međutim, u stvarnosti, mnoge fabrike ne povlače struju, oprema ne može pronaći tačku uzemljenja, a motor se koristi u slučaju indukovanog curenja, u ovom slučaju nudimo dvije opcije:
Rešenje 1: Nakon što su tri žice motora, pretvarača i okvira spojene zajedno, one su istog potencijala, i apsorbuju se i prazne unutrašnjim talasom pretvarača, tako da je indukovani napon znatno smanjen, tako da da ne izaziva ljude do osećaja strujnog udara, to jest, nema veze sa žicom za uzemljenje, sve dok je nekoliko osnova međusobno spojeno, tako da može da funkcioniše prenaponski filter unutar pretvarača.
Opcija 2: U normalnim okolnostima, nakon tretmana sheme 1, neće biti pojave električara, ali iz posebnih razloga, indukovani napon je još uvijek relativno visok, a može biti električan, onda je pretvarač u pretpostavci Shema 1. U ulazno napajanje dodaje se induktivni valni filtar.
Spojite uzemljenje induktivnog prenaponskog filtera na masu motora i na tlo invertera (kao što je prikazano crvenom linijom na slici 4). Neka induktivni prenaponski filter ponovo apsorbira indukovanu struju motora. Reljef, dodatno smanjuje inducirani napon, kako bi se spriječilo trenutno curenje električne energije. Princip kruga povećanog induktivnog prenaponskog filtera je isti kao i strujni krug u pretvaraču. On je prevelik da bi bio dizajniran i instaliran u unutrašnjem krugu pretvarača, tako da je napravljen spolja.
Imali smo mnogo eksperimenata da dokažemo da korekcija na licu mesta metode povezivanja druge šeme može da smanji indukovani napon generisan radom motora na ispod 20V pri primeni uzemljenja bez napajanja, obezbeđujući operatera na licu mjesta. Sigurnost više neće osjećati ljudi koji propuštaju struju. Međutim, ako je žica za uzemljenje kabla za napajanje priključena u drugoj šemi, onda nije potreban nikakav vanjski induktivni filtar.
Osim toga, ako postoji više pretvarača u polju za upravljanje radom motora, a nije prikladno instalirati višestruke induktivne prenaponske filtere, nije potrebno da svaki pretvarač bude opremljen indukcijskim filtrom. Spojite samo jedan ili dva induktivna električna prenaponska filtra i spojite kraj uzemljenja filtera na kraj uzemljenja nekoliko pretvarača u polju, kraj za uzemljenje polja motora i stalak za opremu, kao što je prikazano na slici 5: Svaki pretvarač ima induktivni strujni krug u unutrašnjosti, ali ako žica za uzemljenje motora nije priključena na priključak za masu pretvarača, induktivni valni filtar neće raditi, tako da u primjeni na polju priključak mase motora mora biti spojen do priključka za masu pretvarača.
Naravno, neka oprema nema propuštanje zemlje kada motor nije uzemljen. U nekim slučajevima, zemlja je takođe dirigent, ali zemlja je otporna, i prema sastavu tla različitih zemljišta. Otpor je takođe isti. Međutim, u skladu s pravilnim propisima o električnoj sigurnosti, motor mora biti dobro uzemljen, ali uvjeti nisu dopušteni (ako nema struje), uzemljenje motora, kabinet električnog ormara i tlo pretvarača može uvijek biti spojen zajedno.
