1. Uvođenje startnog kondenzatora
Početni kondenzatori su AC elektrolitski kondenzatori ili polipropilenski i poliesterski kondenzatori koji se koriste za pokretanje jednofaznih asinhronih motora. Kapacitivni asinhroni motori imaju dva namotaja, početni i radni. Dva namotaja su međusobno udaljena 90 stepeni. Kondenzator velikog kapaciteta povezan je serijski na početnom namotu. Kada radni namotaj i startni namotaj prođu jednofaznu naizmjeničnu struju, struja u početnom namotu je 90 stupnjeva ispred struje u namotaju za pokretanje zbog djelovanja kondenzatora i dostiže maksimalnu vrijednost.
Drugo, princip rada startnog kondenzatora
Jednofazna struja koja teče kroz jednofazni motor ne može generirati rotirajuće magnetsko polje, a kondenzator je potreban za razdvajanje faza. Svrha je da struja u dva namota generira faznu razliku od skoro 90゜ kako bi se stvorilo rotirajuće magnetsko polje.
Dva identična impulsna magnetna polja se formiraju u vremenu i prostoru, tako da se rotirajuće magnetno polje stvara u zračnom međuprostoru između statora i rotora. Pod dejstvom rotirajućeg magnetnog polja, indukovana struja se stvara u rotoru motora, a struja u interakciji sa rotirajućim magnetnim poljem stvara elektromagnetno polje. obrtni moment da se motor okreće.
Da bi se monofazni motor automatski rotirao, statoru možemo dodati početni namotaj. Početni namotaj je udaljen 90 stepeni od glavnog namotaja u prostoru. Fazna razlika je približno 90 stepeni, što je takozvani princip razdvajanja faza. Na taj način dvije struje sa vremenskom razlikom od 90 stepeni prelaze u dva namotaja sa razlikom od 90 stepeni u prostoru, što će generisati (dvofazno) rotaciono magnetno polje u prostoru. Pod dejstvom ovog rotirajućeg magnetnog polja, rotor se može automatski pokrenuti. Nakon pokretanja, kada brzina dostigne određeni nivo, startni namotaj se isključuje pomoću centrifugalnog prekidača ili drugog automatskog upravljačkog uređaja instaliranog na rotoru. U normalnom radu koristi se samo glavni namotaj. Posao. Stoga se početni namotaj može pretvoriti u kratkotrajni radni način. Ali u mnogim slučajevima početni namotaj nije isključen. Ovaj motor nazivamo kapacitivnim jednofaznim motorom. Za promjenu upravljanja ovim motorom, to se može postići promjenom položaja kondenzatora u seriji.
1. Formula za proračun startnog kondenzatora
Formula za proračun radnog kapaciteta jednofaznog motora: C=1950I/ucos∮ Među njima:
I: struja motora, U: napon napajanja; cos∮: faktor snage, uzmite 0.75, 1950: konstanta
Početni kondenzator se općenito izračunava kao 1-4 puta kapacitet radnog kondenzatora.
3. Uloga startnog kondenzatora
AC elektrolitski kondenzatori ili polipropilenski i poliesterski kondenzatori koji se koriste za pokretanje jednofaznih asinhronih motora.
Jednofazna struja koja teče kroz jednofazni motor ne može generirati rotirajuće magnetsko polje, a kondenzator je potreban za razdvajanje faza. Svrha je da struja u dva namota generira faznu razliku od skoro 90゜ kako bi se stvorilo rotirajuće magnetsko polje. Kapacitivni asinhroni motori imaju dva namotaja, početni i radni. Dva namotaja su međusobno udaljena 90 stepeni. Kondenzator velikog kapaciteta povezan je serijski na početnom namotu. Kada radni namotaj i startni namotaj prođu jednofaznu naizmjeničnu struju, struja u početnom namotu je 90 stupnjeva ispred struje u namotaju za pokretanje zbog djelovanja kondenzatora i dostiže maksimalnu vrijednost. Dva identična impulsna magnetna polja se formiraju u vremenu i prostoru, tako da se rotirajuće magnetno polje stvara u zračnom međuprostoru između statora i rotora. Pod dejstvom rotirajućeg magnetnog polja, indukovana struja se stvara u rotoru motora, a interakcija između struje i rotirajućeg magnetnog polja stvara obrtni moment elektromagnetskog polja koji pokreće motor.
Da bi se monofazni motor automatski rotirao, statoru možemo dodati početni namotaj. Početni namotaj je udaljen 90 stepeni od glavnog namotaja u prostoru. Fazna razlika je približno 90 stepeni, što je takozvani princip razdvajanja faza. Na taj način dvije struje sa vremenskom razlikom od 90 stepeni prelaze u dva namotaja sa razlikom od 90 stepeni u prostoru, što će generisati (dvofazno) rotaciono magnetno polje u prostoru. Pod dejstvom ovog rotirajućeg magnetnog polja, rotor se može automatski pokrenuti. Nakon pokretanja, kada brzina dostigne određeni nivo, startni namotaj se isključuje pomoću centrifugalnog prekidača ili drugog automatskog upravljačkog uređaja instaliranog na rotoru. U normalnom radu koristi se samo glavni namotaj. Posao. Stoga se početni namotaj može pretvoriti u kratkotrajni radni način. Ali u mnogim slučajevima početni namotaj nije isključen. Ovaj motor nazivamo kapacitivnim jednofaznim motorom. Za promjenu upravljanja ovim motorom, to se može postići promjenom položaja kondenzatora u seriji.
Četvrto, uloga jednofaznog pokretačkog kondenzatora motora
Kondenzatori se koriste za generiranje rotirajućih magnetnih polja u monofaznoj struji. Ako nema kondenzatora, to je ovako: nakon što se motor uključi, generiraće dva rotirajuća magnetna polja iste brzine i suprotnih smjerova. Kombinovani obrtni moment koji stvaraju ova dva magnetna polja je 0, tako da se rotor ne može rotirati, ali to je ako mu se doda vanjska sila. , možete rotirati, ako je vanjska sila u smjeru kazaljke na satu, ona će se rotirati u smjeru kazaljke na satu, a ako je vanjska sila u suprotnom smjeru kazaljke na satu, ona će se rotirati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Dakle, ako želite automatski dodati kondenzator, kondenzator se dodaje početnom namotu, a razlika u prostoru je 90 stepeni, a generiraće se dodatno rotirajuće magnetno polje, koje je ekvivalentno vanjskoj sili. U ovom trenutku će se rotirati. Kada brzina dostigne određenu brzinu, prekidač startnog namota se odvaja centrifugalnom silom, a zatim glavni namotaj radi kako bi se rotirao.
Strogo govoreći, motor se ne može razlikovati po nivou napona. Takozvani 220V i 380V su samo naše dnevne skraćenice. Ovdje treba reći jednofazni i trofazni.
Rotacija AC motora se oslanja na rotirajuće magnetsko polje koje stvara električna struja. Trofazni motor teče kroz trofazne struje sa faznom razlikom od 120 stepeni, što može generisati rotirajuće magnetno polje. Jednofazna struja koja teče kroz jednofazni motor ne može generirati rotirajuće magnetsko polje, a potrebno je poduzeti određenu metodu kako bi generirala rotirajuće magnetsko polje. Jedna od metoda je korištenje kondenzatora, a ujedno je i najčešća metoda. Kondenzator se koristi za razdvajanje faza, svrha je da se dvije struje u Rao grupi proizvode faznu razliku od približno 90 stepeni kako bi se stvorilo rotirajuće magnetsko polje. Kod trofazne struje postoji fazna razlika između struja između svake dvije faze i nema potrebe za razdvajanjem faza.
Kapacitivni asinhroni motori imaju dva namotaja, početni i radni. Dva namotaja su međusobno udaljena 90 stepeni. Kondenzator velikog kapaciteta povezan je serijski na početnom namotu. Kada radni namotaj i startni namotaj prođu kroz jednu izmjeničnu struju, struja u početnom namotu je 90 stupnjeva ispred struje u namotaju za pokretanje zbog djelovanja kondenzatora i prva dostiže maksimum. vrijednost. Dva identična impulsna magnetna polja se formiraju u vremenu i prostoru, tako da se rotirajuće magnetno polje stvara u zračnom međuprostoru između statora i rotora. Pod dejstvom rotirajućeg magnetnog polja, indukovana struja se stvara u rotoru motora, a interakcija između struje i rotirajućeg magnetnog polja stvara obrtni moment elektromagnetskog polja koji pokreće motor.
