Utjecaj frekventnog pretvarača na motor je uglavnom u efikasnosti i porastu temperature motora.
Inverter može generirati različite nivoe harmonijskog napona i struje tokom rada, tako da motor radi pod nesinusoidnim naponom i strujom. , Najznačajniji je gubitak bakra rotora, ovi gubici će dodatno zagrijati motor, smanjiti efikasnost, smanjiti izlaznu snagu, a porast temperature običnih motora općenito se povećava za 10 posto -20 posto.
Dielektrična čvrstoća elektromotora
Noseća frekvencija frekventnog pretvarača kreće se od nekoliko hiljada do deset kiloherca, tako da statorski namotaj motora mora izdržati visoku brzinu porasta napona, što je ekvivalentno primjeni strmog impulsnog napona na motor, što čini međusobnu okretna izolacija motora izdržati ozbiljniji test. .
03 Harmonični elektromagnetni šum i vibracije
Kada se običan motor napaja frekventnim pretvaračem, vibracije i buka uzrokovana elektromagnetnim, mehaničkim, ventilacijskim i drugim faktorima će postati složeniji. Harmonici sadržani u napajanju promjenjive frekvencije ometaju inherentne prostorne harmonike elektromagnetnog dijela motora da formiraju različite elektromagnetne pobudne sile, čime se povećava šum. Zbog širokog opsega radne frekvencije motora i širokog raspona varijacije brzine rotacije, frekvencijama različitih valova elektromagnetne sile teško je izbjeći prirodnu frekvenciju vibracija svakog strukturnog člana motora.
Problemi sa hlađenjem pri niskim obrtajima
Kada je frekvencija napajanja niska, gubici uzrokovani visokim harmonicima u napajanju su veliki; drugo, kada se brzina motora smanji, zapremina rashladnog zraka se smanjuje proporcionalno kubi brzine, što rezultira time da se toplina motora ne raspršuje i temperatura naglo raste. povećanjem, teško je postići konstantan izlazni moment.
S obzirom na gornju situaciju, motor za konverziju frekvencije ima sljedeći dizajn:
①Smanjite otpor statora i rotora što je više moguće i smanjite gubitak bakra osnovnog vala kako biste nadoknadili povećanje gubitka bakra uzrokovano višim harmonicima.
②Glavno magnetno polje nije zasićeno. Jedan je smatrati da će viši harmonici produbiti zasićenje magnetnog kola, a drugi je smatrati da se izlazni napon pretvarača može na odgovarajući način povećati kako bi se povećao izlazni moment na niskim frekvencijama.
③ Strukturalni dizajn je uglavnom za poboljšanje nivoa izolacije; vibracije i buka motora su u potpunosti uzeti u obzir; metoda hlađenja usvaja prisilno hlađenje zraka, to jest, glavni ventilator za hlađenje motora usvaja neovisni način pogona motora, a funkcija ventilatora za prisilno hlađenje je osigurati da je motor na niskoj temperaturi. Hlađenje na RPM.
④Kapacitivnost zavojnice motora s promjenjivom frekvencijom je manja, a otpor silikonskog čeličnog lima je veći, tako da je utjecaj visokofrekventnih impulsa na motor mali, a učinak filtriranja induktivnosti motora je bolji.
⑤Obični motor, odnosno motor sa frekvencijom snage, treba samo da uzme u obzir proces pokretanja i radne uslove jedne tačke frekvencije snage, a zatim dizajnira motor; dok motor s promjenjivom frekvencijom treba uzeti u obzir proces pokretanja i radne uvjete svih tačaka unutar raspona konverzije frekvencije, a zatim dizajnirati motor.
⑥Kako bi se inverter prilagodio širini moduliranog širinom valova PWM analogne sinusne naizmjenične struje na izlazu pretvarača, koji sadrži puno harmonika, funkcija posebno napravljenog motora promjenjive frekvencije može se zapravo shvatiti kao reaktor plus običan motor.
