Motor, koji se naziva i motor, to je vrsta realizacije električne energije u mehaničku energiju elektromagnetnim efektom, jer električna energija ima nekoliko oblika, mehanička struktura je također različita, također može imati različite oblike magnetnog polja, namjena samog motora mjesta također imaju razlike, postoji mnogo vrsta, tako da mogućnosti električne energije prema različitim standardima, neće biti iste kao naziv i kategorija.
Prvo, kroz oblik električne energije koju treba podijeliti
1, električna energija ima dva oblika AC i DC, tako da se motor općenito može podijeliti na AC motor i DC motor dvije kategorije; 2, naizmjenična struja ima dvije vrste jednofaznog i trofaznog, jednofaznog motora naizmjenične struje i trofaznog motora naizmjenične struje; 3. Napon ima visoke i niske naponske razine, tako da postoje i visokonaponski motori i motori napona.
Dva, prema principu klasifikacije
1, prema različitim brzinama klizanja, može se podijeliti na sinhroni motor i asinhroni motor; 2, sinhroni motor prema magnetskom polju nije isti, postoje sinhroni motor s trajnim magnetom, histerezni sinhroni motor i reluktantni sinhroni motor; 3, asinhroni motor, indukcijski oblik, također ima oblik AC komutatora. Indukcija u obliku trofaznog asinhronog motora i asinhronog motora poklopca. AC komutatorski motor, također podijeljen na odbojni motor, serijski motor.
Tri, prema strukturi klasifikacije
1, struktura rotora nije ista, postoje motor sa namotanim rotorom i motor rotora s kavezom, kao i motor rotora s permanentnim magnetom; 2. Prema različitim pozicijama rotora i statora, može se podijeliti na motor unutrašnjeg rotora i motor vanjskog rotora; 3. Prema tome postoji li karbonska četka, može se podijeliti na motor s četkicom i motor bez četkica; 4, motor sa četkom sa trajnim magnetom i elektromagnetnim DC motorom; 5, DC motor prema obliku pobude, može se podijeliti na druge pobuđene, serijski pobuđene, pobuđene šantom i koncentrisane pobuđene forme; 6, prema magnetskom materijalu nije isti, postoje feritni motor, električni trajni magnet rijetkih zemalja i motor s trajnim magnetom od aluminij-nikl-kobalta.
Četiri, prema brzini različite klasifikacije
1, brzina ima visoku ili nisku, tako da postoje motori velike brzine, motor male brzine, motor s konstantnom brzinom, motor brzine; 2. Prema broju polova postoje 2 pola, 4 pola, 8 polova, 16 polova, 32 pola i drugi motori; 3, motor male brzine, motor zakretnog momenta, motor za usporavanje, motor s direktnim pogonom, sinhroni motor s kandžastim polovima.
Pet, prema upotrebi i upotrebi razlikovanja
1. Prema radnoj tački, može se podijeliti na motor snage i upravljački motor; 2. Prema različitim načinima rada, može se podijeliti na motor s direktnim pokretanjem, motor za meko pokretanje i motor za regulaciju brzine; 3, upravljački motor, servo motor i koračni motor.
