To je uređaj koji može kontrolisati brzinu generatora, a istovremeno elektronski regulator može koristiti i kontroler i aktuator za promjenu dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva prema primljenom električnom signalu. Takođe može automatski povećati ili smanjiti brzinu motora u skladu sa promjenom opterećenja dizel motora. Da budemo otvorenije, elektronski regulator je elektronski upravljački sistem tiristorskog kruga za regulaciju napona. On igra ulogu u kontroli izlaznog napona promjenom veličine ugla provodljivosti tiristora. Svi senzori brzine ili aktuatori koriste električne regulatore, koji se zajednički nazivaju elektronskim regulatorima iz tradicionalnih naziva, i široko se koriste u proizvodnim linijama u mašinama, štampariji, ambalaži, medicinskoj i drugim industrijama. za regulaciju brzine.
Princip rada elektronskog regulatora i razlika u klasifikaciji 1
Elektronska klasifikacija guvernera
1. Analogni elektronski regulator: njegov kontroler je obično sastavljen sa analognim elektronskim komponentama;
2. Digitalni elektronski regulator: njegov kontroler se sastoji od digitalnog mikroprocesora i odgovarajućih perifernih čipova;
3. Potpuno elektronski regulator: Senzor signala i aktuator su sve električne metode, a ova oprema ima mali radni kapacitet i općenito se koristi u malim dizel motorima.
4. Elektro-hidraulični ili elektro- pneumatski regulator: Nadzor signala ovog tipa elektronskog regulatora je elektronski, ali je aktuator hidraulički ili pneumatski. Ima snažnu sposobnost u hidrauličkom ili pneumatskom servo radu, tako da ispunjava i zahtjeve raznih dizel motora.
5. Hidraulični-električni dupli-pulsni regulator: To je dodatni elektronski uređaj za detekciju signala opterećenja instaliran na običnom hidrauličnom regulatoru. Senzor brzine se koristi za podešavanje količine goriva sa promjenom signala brzine. Dvostruko{5}}podešavanje impulsa može podesiti opterećenje i frekvenciju. Uglavnom je pogodan za dizel agregate sa relativno visokim zahtevima za napajanje.
Karakteristike elektronskog regulatora
●Poseduje osetljivu akciju, brzu brzinu odziva, a vreme potrebno u isto vreme treba da bude samo u opsegu od 1/10 do 1/2 hidrauličkog regulatora;
● Bez obzira da li je dinamička ili statična, tačnost je relativno visoka;
●Može biti korisno realizovati daljinsko upravljanje i automatsku kontrolu;
●Bez pogonskog mehanizma regulatora brzine, instalacija je relativno jednostavna.
Sastav elektronskog guvernera
Princip rada elektronskog regulatora i razlika u klasifikaciji 2
Kako radi elektronski regulator
Oprema može pomoću potenciometra podesiti i podesiti potrebnu brzinu, a zatim senzor može izmjeriti stvarnu vrijednost brzine motora preko zupčanika na zamašnjaku i prenijeti je na kontroler. Istovremeno, kontroler upoređuje dva skupa podataka. Razlika nakon poređenja bit će sortirana i pojačana kontrolnim krugom, a na kraju izlazna osovina pogonskog aktuatora koristi šipku za podešavanje za povlačenje zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva, kako bi se ostvarilo podešavanje dovoda goriva i održavala zadana brzina.
Princip rada elektronskog regulatora i klasifikacijska razlika tri
Razlika između elektronskog regulatora i regulatora promjenjive frekvencije za regulaciju brzine motora.
Prije svega, regulaciju brzine elektronskog regulatora brzine obično vrši jednofazni-motor, a brzina motora se može podesiti promjenom otpora i kapacitivnosti njegovog pristupnog namotaja. Međutim, brzina napajanja neće proizvesti nikakvu promjenu u smislu izlazne snage napajanja, tako da ova regulacija brzine ne pripada-metodu regulacije brzine koji štedi energiju.
Drugo, frekventni pretvarač treba da poveže napajanje koje je direktno uvedeno u tro-fazni asinhroni motor prvo na sebe, a u isto vrijeme koristi tehnologiju elektronskog pretvarača kao što je PWM za ispravljanje i invertiranje frekvencije napajanja izmjeničnom strujom unutar uređaja, i konačno postaje A frekvencijom{1}}kontrolisana naizmjenična struja, što znači da se struja uvodi u motor. U ovom trenutku, frekvencija se podešava kroz V/F kontrolu, kontrolu izlaznog momenta i vektorsku kontrolu, a zatim se struja petlje mijenja kako bi se postigao efekat rada-uštede energije, posebno kada je motor lagano opterećen, -ušteda energije regulatora će biti posebno značajna.
Kao profesionalni proizvođač motora, nudimo čitav asortiman motornih proizvoda i prilagođenih rješenja za globalne kupce.
Naš portfolio uključujeGear Motors, DC motori, motori bez četkica, koračni motori, sinhroni motori, indukcioni motori, motori bez jezgre, univerzalni motori i motori sa zasjenjenim polovima, koji se široko koriste u kućanskim aparatima, medicinskim uređajima, industrijskoj automatizaciji, pametnim kućnim sistemima i potrošačkoj elektronici.
