Različite analize uzrokuju pokretanje reduktora
Kada reduktor zupčanika ne uspe, prva stvar koja se može pomisliti je da se pronađe profesionalno osoblje za održavanje koje će rastaviti i popraviti. U stvari, kada mašina ne uspije, prvo možemo napraviti samoispitivanje. Slušanje zvuka može odrediti uzrok abnormalnih vibracija i buke pri pokretanju motora. Slušajmo kako je to rekao stari vozač proizvođača motora.
Slušanje zvuka je uglavnom slušati ležaj sa ili bez buke, možemo kupiti štap za slušanje na tržištu, drugi kraj štapa ima rezonator uređaj, ili koristiti jedan metalni štap za slušanje zvuka
(1) Slušajte buku ležaja motora reduktora.
Normalan zvuk - nema kontinuiranih metalnih zvukova koji su visoki ili niski.
Zadržavajući zvuk - lagani "klik" koji se proizvodi rotacijom valjka ili kugle sa držačem, koji sadrži nepravilne zvukove metala neovisno o brzini. Ovaj zvuk nema uticaja na rad ako se smanji ili nestane nakon dodavanja lubrikanta.
Zvuk pukotine - zvuk koji se stvara kada se na površini kolnika ležaja, na površini kugle ili valjka, pojavi pukotina, a njen ciklus je proporcionalan brzini vrtnje. Kada se pojavi pukotina ležaja, mora se brzo zamijeniti prije nego što se razvije u pregrijavanje i sinterovanje.
Zvuk pada valjaka - to je zvuk koji se odvija u horizontalnoj rotaciji, koja se ne čuje za vrijeme normalnog rada, čuje se pri niskoj brzini, a posebno je jasno kada se zaustavlja. Ovaj zvuk nalik na ljusku ne ometa operaciju.
Zvuk prašine - je zvuk koji se stvara kada se prašina ugrađuje između površine staze i valjaka ili kuglica. Nakon što se pojavi zvuk prašine, komponente ležaja se trebaju rastaviti i očistiti, a nečistoću iz priključka za ubrizgavanje ulja za podmazivanje i prljavštinu pištolja za ubrizgavanje ulja za podmazivanje ukloniti kako bi se uklonio uzrok blokade.
(2) Slušajte buku rotora reduktora motora.
Buka rotora je obično zvuk ventilatora, trenje četkanjem, a ponekad i glasan zvuk poput bubnja. Ovo je nagli start i stop, posebno kada se često izvodi regenerativno kočenje obrnute kočnice. Budući da proizvodi obrtni momenat za vrijeme ubrzanja i usporavanja, suradnja između željeznog jezgra i vratila je olabavljena, a ključ se jako trlja. nastaju.
Spojka između čahure ležaja spojnice ili remenice je previše labava; habanje i deformacija spojnog vijka; nedostatak ulja za podmazivanje u spojnici zupčanika i trošenje zuba; pojas je olabavljen i istrošen. Ovi faktori mogu uzrokovati buku u motoru s motorom.
(3) Slušajte elektromagnetni šum motora reduktora.
Generalno, unutrašnji reduktor motora ima više ili manje elektromagnetnih smetnji u unutrašnjosti i nestaje kada je napajanje isključeno. Elektromagnetna buka je uglavnom zvuk elektromagnetnih vibracija i rezonancija spoljašnjih i statorskih jezgara. Faktori koji uzrokuju velike elektromagnetne buke su: neujednačen zračni raspor, labava jezgra, debalans struje i visoka harmonijska struja.
Kada se motor reduktora ponovo pokrene, dolazi do abnormalnih vibracija i buke. U kratkom vremenu ne može doći do ozbiljnog oštećenja motora. Međutim, ako vrijeme bude dugo, to će imati ozbiljne posljedice. Zbog toga bi trebalo da otkrijemo nepravilnost motora reduktora u vremenu. Razlog vibracija i buke se rešava na vreme, u suprotnom će se reduktor zupčanika oštetiti ako bude dugo.
Ako želite kupiti motor procesora za preradu hrane, obratite pažnju na motor s kiblerima.
