Konstrukcija upravljačkog sistema za pogon bez četkica
Početkom 1980-ih, DC motori bez četkica ušli su u praktičnu fazu, a četvorovalni i sinusni motori bez četkica DC su uspješno istraženi. Koncept "bezkontaktnog DC motora" evoluirao je od početnog DC motora s elektronskim izmjenjivačem faza do elektronski komutiranog motora s vanjskim karakteristikama konvencionalnog istosmjernog motora. Danas, DC motor bez četkica integriše motor, mehanizam za prebacivanje, komponentu za detekciju, softver za kontrolu i hardver u novu generaciju električnog sistema za kontrolu brzine. DC motor bez četkica ima najkvalitetniju regulaciju brzine, uglavnom u: praktičnoj regulaciji brzine (regulacija brzine bez prekida), širokom rasponu brzina, dobrim performansama male brzine (veliki početni moment, mala početna struja), stabilan rad, šum, niska, visoka efikasnost, aplikacije od industrije do civila su izuzetno opsežne. Kao što su električni bicikli, električni automobili, dizala, aspiratori, mašine za proizvodnju sojinog mlijeka, male mašine za čišćenje, CNC alatni strojevi, roboti, itd. Motor će zamijeniti motor bez četkica. U oblasti industrijske automatizacije, Sjedinjene Države, Japan, Velika Britanija i Njemačka su realizirale konverziju DC motora bez četkica umjesto četkanih motora.
Fordova kompanija u Sjedinjenim Državama preuzela je vodeću ulogu u primjeni DC motora bez četkica na automobile. Od 1980-ih godina, sa brzim razvojem tehnologije mikroračunarskog upravljanja, pojavile su se različite metode nazvane tehnologija senzora bez senzora položaja, što je istraživanje savremene DC kontrole motora bez četkica. Jedna od vrućih tačaka. Poznate poluprovodničke kompanije kao što su Allegro, Philips, MicroLinear, Toshiba, itd., Uvele su mnoge IC kontrolere bez senzora za DC motore bez četkica.
U decembru 2004. Kina je imala ukupno 1.167 proizvodnih preduzeća, sa 388.282 zaposlenih i aktivom od 97.2 milijardi. Kineski mikro-motori su činili više od 60% svijeta. Trenutno je to najveća svjetska baza za proizvodnju i snabdijevanje trajnih magneta (glavna sirovina za projektovanje DC sustava kontrole motora bez četkica). Kina će takođe postati najveća na svetu. Zemlja proizvođača četkica. Uz brzi razvoj automobilske industrije, potražnja za motorima male snage za vozila dovela je do porasta motora male snage za vozila sa permanentnim magnetima bez četkica istosmjernih motora. Kina postaje glavni dobavljač svjetske industrije za proizvodnju električnih vozila.
DC motor sa permanentnim magnetima sa retkim zemljom je vrsta motora razvijenog u proteklih 20 godina. Razvoj tehnologije energetske elektronike, mikroelektronske tehnologije, mikroračunarskih i rijetkih zemljanih materijala sa stalnim magnetima postavio je temelje za istraživanje DC motora bez četkica. Trenutno, razvoj DC motora bez četkica je blisko integrisan sa razvojem uređaja velike snage, ASIC-a, materijala sa stalnim magnetima, mikroračunara, nove teorije upravljanja i teorije motora, koji pokazuju široku primenu i jaku vitalnost. U poređenju sa drugim motorima, ima nekoliko očiglednih prednosti: 1 permanentni magnet bez četkice nema četkicu, ali koristi elektronsku komutaciju, čime se prevazilazi svaki problem tvrdog vazduha pomoću četke. 2 Stalni magnet je montiran na rotoru, a namotaj armature je montiran na statoru, tako da je toplotna provodljivost dobra, a generisana toplota se lakše emituje; struktura je takođe jednostavna, a prostor je sačuvan, tako da se smanjuje i gubitak magnetnog polja. 3 Njegova efikasnost i brzina su uvek sinhronizovani, i neće biti nikakvih izlaza, šoka, itd., A postoje očigledne prednosti u uštedi energije.
