1. Direktan start s punim pritiskom
Kada i kapacitet mreže i opterećenje dozvoljavaju direktni start punog napona, može se uzeti u obzir direktni start punog napona. Prednosti su jednostavno rukovanje i kontrola, jednostavno održavanje i relativno ekonomična. Uglavnom se koristi za pokretanje motora male snage. Iz perspektive uštede električne energije, ova metoda nije prikladna za motore veće od 11kW.
2. Start auto-dekompresije
Višestruka redukcija napona autotransformatora ne samo da se može prilagoditi potrebama pokretanja različitih opterećenja, već i postići veći startni moment. To je metoda pokretanja smanjenja pritiska koja se često koristi za pokretanje motora većeg kapaciteta. Njegova najveća prednost je veliki startni moment. Kada je njegov odvojak za namotavanje na 80%, početni moment može dostići 64% onog pri direktnom startu. A početni obrtni moment se može podesiti tapkanjem. I danas se široko koristi.
3.Y-Δ start
Za asinhroni motor sa vjevericama čiji je namotaj statora spojen u trougao tokom normalnog rada, ako je namotaj statora spojen u obliku zvijezde prilikom pokretanja, a zatim spojen u trougao nakon pokretanja, početna struja se može smanjiti i utjecaj na električnu mrežu može se smanjiti. uticaj. Ova metoda pokretanja naziva se početak dekompresije zvijezda-trokut ili jednostavno zvijezda-trokut start (Y-Δ start). Kada se koristi start-trokut, startna struja je samo 1/3 originalnog direktnog pokretanja na osnovu trokut veze. Ako se početna struja za vrijeme direktnog starta izračunava kao 6~7Ie, tada je početna struja za vrijeme pokretanja zvijezda-trokut samo 2~2,3 puta. To znači da kada se koristi start-trokut startni moment se također smanjuje na 1/3 originalnog direktnog pokretanja pomoću trokut veze. Pogodno za startne situacije bez opterećenja ili sa malim opterećenjem. U poređenju sa bilo kojim drugim starterom za smanjenje pritiska, ima najjednostavniju strukturu i najjeftiniju cenu. Osim toga, metoda pokretanja zvijezda-trokut ima još jednu prednost, to jest, kada je opterećenje malo, motor može raditi u spoju zvijezda. U ovom trenutku, nazivni obrtni moment može odgovarati opterećenju, što može poboljšati efikasnost motora i uštedjeti potrošnju energije.
4.Soft starter
Ovo koristi princip regulacije napona faznog pomaka tiristora za realizaciju pokretanja motora reguliranog naponom. Uglavnom se koristi za kontrolu pokretanja motora. Početni učinak je dobar, ali je cijena visoka. Zbog upotrebe tiristorskih komponenti, harmonijske smetnje su veće kada tiristor radi, što ima određeni uticaj na električnu mrežu.
Osim toga, fluktuacije u električnoj mreži će također utjecati na provodljivost tiristorskih komponenti, posebno kada postoji više tiristorskih uređaja u istoj električnoj mreži. Stoga je stopa kvara tiristorskih komponenti visoka, a budući da uključuje tehnologiju energetske elektronike, zahtjevi za tehničarima za održavanje su također visoki.
5. Pretvarač frekvencije
Pretvarač frekvencije je uređaj za upravljanje motorom sa najvišim tehničkim sadržajem, najkompletnijim upravljačkim funkcijama i najboljim upravljačkim efektom u oblasti modernog upravljanja motorom. Podešava brzinu i obrtni moment motora promjenom frekvencije električne mreže. Budući da uključuje tehnologiju energetske elektronike i mikrokompjutersku tehnologiju, troškovi su visoki, a zahtjevi za tehničarima za održavanje su također visoki. Stoga se uglavnom koristi u poljima koja zahtijevaju regulaciju brzine i zahtjeve za velikom brzinom.
